车友这4个“爱车”行为，其实是在“毁车”，修理工：别不懂装懂
汽车的本质是一件代步工具，但车友总是喜欢贴上一系列标签，赋予一系列附加属性，认为汽车是一个人身份和地位的象征，购买一些超过自己承受范围的豪车，不仅要承担较高的购车费用，还要面临较高的用车、养车和保险成本，购车不应该影响自己和家人的生活质量！部分车友将汽车
开几万公里就要清碳？有这3大情况便需清，如此做让它全“呕”出
不管你的车再好再贵，都难以避免的一件事就是车辆会产生积碳，出现积碳就如“慢性病”，短时间不容易觉得它会给车带来问题，所以它的出现并不算是故障，不过长时间的话，会让车子的动力慢慢下降，油耗逐渐升高，抖动越来越大等情况，最终影响车主驾驶体验。简单来说，积碳的
才开数万里就堆积了大量的积碳？老师傅受一招式，自行就可搞定
对于了解汽车的人就知道，即便是再贵的车子，也不管是轿车还是货车，那有点火的话，都会在车内产生碳的，而碳又不容易排除，为此越积越多，而累积达到一定量的话，那便会给车子造成损害，例如车子的性能变差。当然大家也不必过于担忧，说要不要开一小段时间就得清的问题，其
每天认识一个汽车知识——节气门
宝子们开车开了一段时间后，有没有发现车子的加速远没有新车刚买时开起来那般“丝滑”了，而且偶尔还有在行驶过程中出现抖动或者异响？这很大概率就是汽车的节气门出了点问题，今天咱们就来了解一下！好滴废话不多说，记不住的赶紧码起来~什么是汽车节气门？它其实是发动机
车子开到二万公里便会产生碳多？用上一笨技能，清除简便又彻底
对于开车几年的老司机，相信对车都有一定的了解，就是只要对于加汽油或柴油的机动车，在行驶的过程中必然会在车的部件内产生或多或少的积碳，当然对于新车才开2年左右的话，那并不需急着清理碳，因为碳不多的话，不会造成爱车的负担，性能不会变差。但要是行驶了2万公里左右
除积碳免去再拆车子啦，学会这一靠谱的办法，积碳会乖乖溜出
很多开了十多年车的人，当问起车辆保养的事却一窍不通，连最基本的保养意识都没，不少人自从拥有了车以后，只顾着开车，觉得只要车还能跑就行了，其实不然，车子出现问题，很大原因就是养护没做好导致的。最常见的就是油耗增加，尾气排放不达标，动力减弱等，而出现这些问题
搞不清积碳多不多？一招便可判断，清积碳牢记一点，可让油耗骤降
想必好些开车人士都有在自己的车友圈抱怨过这么个事，就是自己的爱车还没开几年，便逐渐出现了大大小小的毛病，其中最多人反应的就是动力变差，爬坡变得吃力，当然油耗还比以前高了不少，怠速也不太稳，而要是老师傅就能看出，这些问题八九不离十都是碳过多致使的。既然碳会
汽车开久了油耗高，动力不足？多半是“它”引起的，司机别大意
在我们的日常驾驶中，汽车油耗高、动力不足是很常见的问题。很多司机可能会认为这只是车辆老化的正常现象，但实际上，这些问题很可能是由“它”引起的——积碳。积碳是指发动机内积累的碳质沉淀物，它会对汽车的性能产生负面影响，导致油耗增加和动力下降。在本文中，我们将
车子清积碳别再拉高速，维修工教你正确做法，方便快捷不花一分钱
在现代社会，汽车已经成为了人们生活中不可或缺的交通工具。然而，随着车辆使用时间的增长，发动机内会逐渐积累积碳，这不仅会影响汽车的性能，还可能导致故障。许多车主认为拉高速可以清除积碳，但实际上，这种方法并不可靠。下面，维修工将为你介绍正确的清积碳方法，让你