【太平洋汽车 新车频道】4月3日，小米SU7正式开启全国交付，其中北京地区首批小米SU7由小米创办人、董事长兼CEO雷军亲自参与了交付过程，并为车主开关车门，“真诚才是必杀技”演绎得淋漓尽致，也展现了他作为企业家的亲和力和人格魅力。据了解，雷军在交付仪式上还透露，小米SU7大定已经超过10万，其中锁单量超过4万单。

值得一提的是，在正式交付之前，雷军发文表示，“三年前的豪言壮语，今天变成了现实，我会将一台台崭新的小米SU7亲自交到首批车主手上。从今天开始，小米正式成为一家车厂。大家是不是应该叫我雷厂长了？”而众多网友也是齐刷刷回应，称呼雷军为雷厂长。

回顾小米SU7，它于3月28日上市，共推出三款配置车型，售价区间为21.59-29.99万元，定位中大型纯电轿车，基于小米汽车摩德纳平台架构打造，提供电动机后驱和双电机四驱版车型选择，入门版车型CLTC纯电续航达到了700公里。

得益于相对实惠的价格、超高的颜值、先进的智能化表现以及超强的动力及续航等优势，当晚小米SU7开启预定后，仅4分钟订单破1万；27分钟订单超5万台，重新定义了大定量，开始以分钟为计量单位。而在上市24小时后，订单量达到88898台，创造国内新车发布订单数据之最。

不过随着订单量的激增，产能成为小米SU7当前最大挑战，据了解，目前小米SU7标准版锁定订单后交付周期预计为20~23周，Pro版预计19~22周交付，而Max版则需28~31周交付，这个交付周期或让消费者等太久而集体抱怨，同时，意向用户也会犹豫，容易出现流失订单行为。

知情人士透露，小米汽车原本的4月计划生产约为5000辆，但目前已经在和供应商协商，提高生产能力，不过预估产能爬坡会有一个过程，官方表示也正全力提升产能、加快交付。（文：太平洋汽车 吴启星）


                                        
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