豆粕市场:5月初,由于巴西南部产区出现过量降水的现象,这引发了市场对于巴西大豆减产的担忧,叠加,邻国阿根廷持续罢工活动,这支撑了CBOT大豆价格强势,国内现货豆粕价格受成本支撑,五一小长假后,油厂报价出现“跳涨”的现象!

但是,随着供需博弈加剧,市场关于巴西大豆减产的利好消耗殆尽,美豆种植炒作情绪不高,国内油厂大豆以及豆粕库存累库节奏加快,现货豆粕市场呈现高位震荡的走势,近期,豆粕现货出现向下松动的迹象,其中,山东、江苏、广东以及天津地区,油厂豆粕现货报价跌至3350~3430元/吨,相比5月初下降了100元/吨左右!

进入6月份,豆粕市场多空继续分歧,美豆市场,新豆播种节奏加快,USDA5月供需报告奠定宽松的基本面,CBOT大豆报价盘整在1200美分/蒲。

国内方面,机构预估6月进口大豆到港980万吨,7月份到港在1150万吨,大豆进口集中到港,油厂开工率稳固提升,豆粕库存水平也将大幅提升!截止上周,国内港口大豆库存598.8万吨,环比增加34.3万吨。上周,国内125家样本油厂大豆压榨水平增加至215.56万吨/周,开工率提升至61%左右,豆粕库存大幅提升!叠加,国内大豆库存也不断投放,豆粕原料供应进一步宽松!

而在需求方面,养殖行业改善,生猪以及禽蛋价格走高,这提振了市场需求的积极性!但是,由于生猪产能去化的影响,饲料消费缺乏增量,从机构数据了解,4月份,全国工业饲料产量2423万吨,同比下降7.9%!

因此,理性来看,由于巴西贴水价格对于豆粕成本有一定支撑,但是,随着海量大豆入港,国内豆粕市场供强需弱的压力或将凸显,现货豆粕仍将维持承压的局面!

成品油市场:上周五,2024年本轮计价周期结束前两个工作日,参考隔夜原油报价,国内原油变化率-1.45%,汽柴油价格预估下跌60元/吨!由于上周五,国际油价再次下调,WTI原油报价下跌0.92美元,跌至76.99美元/桶,布伦特原油下跌0.24美元,跌至81.62美元/桶,本轮计价周期第三个工作日,原油变化率-1.69%,汽柴油价格下跌幅度扩大至90元/吨左右,折合升价92/95号汽油预估下跌0.07~0.09元!

然而,油价距离调整落地尚有较长的时间,此次油价调价窗口期出现在6月13日24时,油价调整方向仍具有明显的分歧!尤其是,国际原油市场多空交织!

一方面,美国经济复苏缓慢,尤其是,美联储降息预期不断被打压,市场对于原油消费下降担忧较强,这支撑了国际油价下调的走势!尤其是,美国原油产量持续增加,但是,美国燃料汽油库存却意外增加了200万桶,这也加剧了市场对于消费旺季,美国能源需求不及预期的担忧!

另一方面,备受关注的OPEC+会议最终靴子落地,其中,OPEC+自愿减产的计划延长至24年底,同时,集体性减产措施将延续至25年,2025年OPEC+原油日均产能维持在3927.5万桶!

因此,目前,原油市场多空交织,市场看涨以及看跌的情绪并存,短期内,国际油价或将维持高频涨跌拉锯的走势!

2024年6月13日24时,国内汽柴油价格能否如约下跌,仍存在较大的变数,笔者也将持续关注市场的变化,目前,油价处于窄幅下调阶段,希望国际油价能够多降一些!

附:2024年6月4日各省市92/95号汽油价格,仅供参考!

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