“预计年三十车流量全线入口加出口8.2万辆，年三十至初八日均入口加出口11.3万辆，累计102万辆。”2月9日早上7点，山东高速股份有限公司京沪济南运管中心路管分中心负责人史琨召开晨会，布置除夕当天京沪高速济南至莱芜段75公里的道路巡查、清障救援等任务。路上工作二十余年，今年除夕史琨再次带领团队上路，守护旅客出行安全。

晨会结束，工作人员随即按照事先安排，前往事故易发的7个点位驻守巡查。“隧道是高速公路的事故多发地，济莱段一共有8组隧道。”史琨坦言，今年春运自驾出行将创历史新高，加之9日开始高速公路免费通行，车辆正在大批涌入高速公路，保畅责任重，压力大。

“路上的事就是我们的事，应对假期挑战不打无准备之仗。”史琨介绍，除了根据大数据预测分析，针对重点路段、节点和时段，实施一日一研判、一堵点一方案外，还将依托路域内400多个摄像头进行不间断电子巡查。假日期间，高速交警、交通运输执法局、高速公路运营单位将协同配合，“一路三方”共同推进恶劣天气情报共享、分流管控、疏堵保畅、安全管理等工作。短暂的采访中，史琨不时查看“京沪路警联动调度指挥群”，“路上有故障车”“发现障碍物”“发生事故”，任何突发情况都会在群里及时反馈。

从济南沿另一条大动脉京台高速向北，会经过德州服务区，这里又被称为山东的“北大门”。作为南来北往的必经之路，下午3点德州服务区依旧停放着不少车辆，几辆新能源车停靠在充电桩旁，为车辆蓄能。

走进德州服务区东区，红色的“年货赶大集”招牌营造出了一股浓浓年味。走近一看，不仅有德州扒鸡、黑陶等当地特色，还有福字春联、灯笼等年货。一位外省旅客告诉记者，早就听说山东的年味浓，没想到服务区里也能感受到。与旅客轻松的心情不同，山东高速服务开发集团德州服务区监管员齐宝青正聚精会神观察着现场情况，不敢有丝毫松懈。

“越是临近过年，人流猛增，越要做好现场的服务保障。”望着人流涌动，齐宝青回忆，二十多年的春节值守中，有时会出现人员拥堵、供餐不及时等状况。今年德州服务区与其他服务区抽调20名监管人员，组成了两支应急支援队伍，二十四小时待命，可以第一时间加入服务保障行列。“这两支应急支援队伍的人员都是在服务区工作十年以上的老员工，熟悉各个岗位的操作流程，能够用最短的时间融入服务保障工作。”

晚上6点，德州服务区里的人已减少了很多。多年来，山东高速集团所辖服务区都会在除夕夜为过路旅客提供免费水饺，今年依旧是现吃现煮，多个口味。旅客们吃上了水饺，值白班的齐宝青已到了下班时间，却没有要走的意思。她家在齐河，回去还要一个小时的路程，数不清多少次的除夕值守，家人早已习惯。“今天还能回去吗？”面对记者的提问，齐宝青爽朗一笑：“能，就是得晚点。”

据预测，今年春运期间山东高速公路自驾小客车车流量将突破6000万辆次，创历史新高，高速公路车流量高位运行，通行压力较往年增大。记者了解到，春运期间山东高速集团约投入一线服务保障人员4万余人，巡查车、清障车、除雪车等服务设施共计3000余台，全力做好春运保障工作。

（记者 常青）


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com