自从歼-20用上中国心以后,对其的关注度也上了一个新的层次,可以说让我国国人是振奋人心,我们等待着歼-20能够用上属于自己的国产发动机,那是等了太久了。

这说明中国在航发这一块儿有着极大的进步,而航发对于战机来说,是非常重要的,只有好的发动机将,才能够提高战机的性能,发挥到极致。

这不歼-20换装上国产心,改善“心脏病”以后,就有美媒表示,歼-20在未来将会有可能成为全球唯一能够“超音速巡航”的战机,那么美媒为什么这样说呢?

在这其中,其实有一点原因,可能就是和F-22A可能面临退役的可能,为此,对于歼-20的关注度才会升高的如此之快,就国际上的地位来说,也有所提升,所以对歼-20的评价也就越来越多。

在此次换上了国产航发以后,我们能看到歼-20的性能也是有着提升的,相比于之前俄罗斯进口的AL-31发动机相比来说,歼-20的航程明显得到了提升,为此在非加力的模式下,能够提供获得更大的推力。

这就代表着,当不用加力的模式下,就能够进行长时间的超音速飞行,其实这一点,早就在之前使用进口发动机的时候,就已经预留的提升发展空间,要知道,五代机的标准上,除了隐身性能之外,还有一个关键标准之一,那就是超音速巡航能力。

然而我们看到,从一开始,真正拥有超音速巡航能力的,只有美国的F-22,这不仅是世界上第一种进入服役的五代战机,更是打开了五代机的新时代,制定了五代机的标准。

然而我们歼-20因为“心脏病”的原因,并没有实现超音速巡航能力,然而再看向F-35和苏-57,也一样并不具备高超音速巡航的能力,这一点一直到我们换装了国产心,解决了心脏病的问题,我们才实现了超音速巡航能力了,而F-35和苏-57依旧做不到,并且也成功打破了F-22的唯一。

不论是F-35还是苏-57,在无加推力下,比起F-22来说,都有着差距,就说苏-57,虽然是俄罗斯的第五代战机,可是目前所使用的发动机还是AL-41F-117S。

那么拥有超音速巡航能力,到底有多重要呢?

当五代机拥有了超音速巡航能力以后,在空战当中,机动性和超视距作战方面,都有着很大的先天优势,这也就意味着在战场上,更容易掌握主动权,能够比对手先一步占领好位置,整个战场的局势就会发生翻天覆地的变化。

说F-22是世界最强五代机不是没有理由的,不得不佩服美国的实力,能成为这么久的军事领头羊,是真的有实力在身的。

F-22战机的隐身性能、灵敏性、精确度以及态势感知能力的相互结合,当之无愧的世界综合性能最强的战斗机,不过我们知道,F-22的研制算是比较早了,在80年代就进入了研制,在2005年就已经服役,比我们的歼-20,要早了12年之久。

而美国早在2011年的时候就停止了继续生产F-22,一共生产了195架,主要的原因就是F-22的生产成本太高,单价造价达到了1.5亿美元,以及当时中国和俄罗斯的五代机计划还并不明确,缺乏竞争,为此F-22的生产计划最终停止,要知道生产线一旦停止,那么想要重新启动就很难,而F-22要是没有继续改进,那么就意味着,退役的时间一步一步的接近着。

这不,美方就有消息流传,F-22A将会在不久的未来,进入到退役的队伍,而美国最新型的战机还没有影子,这也不禁有美媒表示,在未来,歼-20很有可能成为唯一的能够做到“超音速巡航”的战机。

不过事实上,F-22还远没有到退役的时间,也许真的到了退役的那一天,美国早已发展出了六代机,来代替F-22,成为美国空军的主力战机。

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