4月29日晚间,南方航空(600029.SH,股价5.66元,市值1025.6亿元)发布公告:与中国商飞订立协议,自中国商飞购买100架C919系列飞机,该等飞机将于2024年至2031年期间分阶段向本公司交付。

图片来源: 资料图

公告称,据中国商飞所提供之资料,一架C919系列飞机之目录价格为9900万美元,该等飞机之目录价格合共约为99亿美元。该目录价格包括机身价格及发动机价格。

收购之总代价以美元计价及以人民币现金支付。总代价将根据每架相关飞机于2024年至2031年的各自交付时间表分期支付予中国商飞。

这是国内航司向商飞公司下的又一笔百架飞机大单。

4月26日晚,中国国航(601111.SH,股价7.41元,市值1229.59亿元)发布公告,公司与中国商用飞机有限责任公司(以下简称“商飞公司”)签订协议,向商飞公司购买100架C919飞机,计划于2024年至2031年分批交付。根据商飞公司提供的最新目录价格,前述100架C919飞机的基本价格合计约为108亿美元。

2023年9月,中国东航宣布向商飞公司购买100架C919飞机,同样计划于2024年至2031年分批交付。不同之处在于,中国东航订购的是100架C919飞机(基本型),此次中国国航购买的则是C919飞机(增程型)。在飞机价格上也有所不同,彼时中国东航购买飞机的目录价格合计约为99亿美元。

这是在上海虹桥机场停机坪拍摄的即将首航的C919飞机(2023年5月28日摄)。 (图片来源:)

除这些大单之外,2024年2月,新加坡航展开幕当天,西藏航空与商飞公司签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单。C919高原型是C919飞机系列化发展的重要机型之一,在C919基本型的基础上,通过缩短机身和实施高原改装满足高原地区运输要求。座位数为140至160座,起降性能满足中国区域内全部高原机场。

此外,2023年4月,海航航空集团与商飞公司签署100架C919和ARJ21飞机框架性订单协议。同一天,海航控股(600221.SH)公告称,其控股子公司乌鲁木齐航空拟向中国商飞购买30架C919飞机。不过项目具体内容及进度仍需以后续购机协议约定为准。

据商飞公司官网,截至今年2月,C919已交付4架,安全运送旅客超11万人次,批生产工作和系列化发展正在稳步推进。

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