上汽大众途观L有多火想必不用我多说,销量能够证明一切。而它之所以能够成为国内中型SUV市场中的常青树,除了拥有出色的产品力外,每一次换代车型也都能牢牢抓住时下消费者所需。面对如今内卷的市场环境,上汽大众途观L再一次进化,甚至将新车名称都更名为“途观L Pro”,可见产品更新力度之大。在2024北京车展上,新车正式亮相,具体都有哪些变化,下面我就带您详细了解下。

  外观:稳重依旧是主旋律

  外观方面,新车整体进行了重塑,各元素均焕然一新。相比现款车型而言,车头造型更加圆润、饱满,营造出一种沉稳风格,这也比较贴合新车定位。

  两侧头灯造型同样更加圆润,中间还采用贯穿式设计,不仅拉宽了车头视觉宽度,而且也使其更具科技感。值得一提的是,新车搭载了LED矩阵智慧投影大灯,内部由矩阵大灯模组和投影模组构成。其中,单侧投影模组共计配备25600颗灯珠,可提供全天候照明功能、专属车道照明以及窄路示宽等功能。当然,中间的大众“VW”品牌LOGO也可被点亮。

  大灯下方的格栅区域分为普通版和R-Line运动套件两种样式,其中普通版前格栅内部采用多条横向镀铬装饰条进行点缀,精致感更足一些;R-Line运动套件版前格栅内部采用全黑化蜂窝状设计,并且两侧导流口造型也更运动,迎合年轻消费者审美。

  车身侧面来看,虽然新车依旧采用双腰线,但上方的腰线为分段式设计,加之柔和的曲线,让新车看上去更加灵动。值得一提的是,新车将会提供多款全新轮圈样式以及光爆蓝/星系灰/辉光粉/弧光白/量子黑5款外观配色,视觉效果更年轻化。

  尾部造型同样变化巨大,贯穿式的尾灯以及可被点亮的“VW”大众品牌LOGO,使其科技感与当下新能源车型不相上下。此外,底部黑化的后包围面积进一步加大,整车视觉重心更高,SUV气质更足。

  内饰:智能化程度再攀新高

  相比以往更注重实用性的大众,此次途观L Pro的内饰更加注重对科技感的营造,智能化程度也达到新高,可与造车新势力相媲美。

  内饰部分,首先映入眼帘的便是全液晶仪表盘+15英寸大尺寸悬浮中控屏+副驾娱乐屏的组合。其中,中控屏内置MOS 3.0 GP全新智慧车机系统,专为中国用户开发,界面和交互逻辑均有着显著优化,菜单层级变少。同时,车机使用了高通骁龙8155芯片,操作流畅性也有较大提升。

  由于新车采用了怀挡式换挡机构,因此中控操作台区域简洁了不少。除了带有限位器的杯架外,还提供15W手机无线充电以及黑晶流光智控旋钮,其可对音量、氛围灯以及驾驶模式功能进行操作。

  座椅方面,无论是普通版还是R-Line运动套件版,新车均提供打孔超纤绒云感座椅,不仅表面材质更显档次感,而且包裹性也更加到位。在功能上,新车根据不同车型将会提供加热/通风/按摩等。

  动力:提供330TSI和380TSI发动机

  动力方面,新车将会搭载2.0T涡轮增压发动机,并提供330TSI和380TSI两种版本,最大功率分别为137kW和162kW,峰值扭矩分别为320N·m和350N·m。变速箱方面,新车全系均匹配7速湿式双离合变速箱,顶配380TSI车型还将配备适时四驱系统。

  市场前景分析:还需真诚的定价策略

  从产品来看,途观L Pro可以说是大众家族最智能化的燃油SUV,智能化程度不仅超越一众合资对手,而且还与当下造车新势力不相上下。值得一提的是,新车将采用同堂销售策略,进一步加强自身竞争力。

  不过,面对汹涌的新能源浪潮,对于每一款燃油车来说,都会面临与新能源车抢夺市场的局面,所以在定价策略上一定要更具诚意一些。

  总结:

  从更换车型名称便能看出,此次途观L的革新力度之大。内外设计焕然一新,稳重中又流露着些许时尚气息。同时,新车在智能化方面也达到了前所未有的新高度,使其能够与主流造车新势力一较高下。当然,消费者最为关心的还是售价方面,由于新车将采用“同堂销售”的策略,所以定价就更显得尤为重要。据悉,新车将于不久后上市,让我们共同期待下吧。

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