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这不比汉兰达厚道？车长5130mm，配2.0T+9AT，终端售价不到22万
说起丰田汉兰达这款车，想必大家都很熟悉，它凭借着“开不坏”的特质以及充裕的空间，自2007年引入到国内之后便受到了大批消费者的追捧，巅峰时期甚至还出现“加价提车”的情况。不过呢，随着近些年国产新能源汽车的崛起以及竞品车型的不断升级，如今丰田汉兰达的竞争力已经
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丰田SUV神车“倒下”！当年加价提车！如今优惠52000，却卖不动了
今天说的这款车就是广汽丰田汉兰达。汉兰达是当年的加价王，其卖点之一就是足够保值！汉兰达自进入国内之后它的价格一直处在较高水平，并且这十多年间也在不断地加价，“加价促销”似乎成为了汉兰达在国内SUV市场“横着走”的制胜法宝，十年河东十年河西，如今大幅优惠促销也
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30万合资7座SUV，24.9万起的途昂和汉兰达，谁是全家出行最优解？
过去一段时间里，不管是合资车企还是国产品牌都热衷于打造5座SUV。不过，当你被父母的晕车困扰时，被孩子哭闹声吵到心烦意乱，被妻子变魔术般出现的行礼搞到焦头烂额时……我想，很多人还是会转向大七座SUV的怀抱。而说起大7座SUV产品，合资阵营中的丰田汉兰达、大众途昂肯
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这才是“良心国产”！大七座SUV仅需9万起，爆254ps，要啥汉兰达
在国内的汽车市场上，大七座车型可说是越来越火了，特别是对那些多胎家庭来讲，简直就是出行神器。大七座SUV因为空间大、功能全，成了越来越多人的心头好。家庭结构五花八门的今天，这种车已经变成了不少家庭的必备品呢。说到这，得提一提那款挺有名的日系SUV——丰田汉兰达
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日产探陆：综合油耗8.65L，定位中大型SUV，对手却是丰田汉兰达？
面对内卷严重的国内汽车市场，包括丰田、日产在内的日系车宣布，预计减少在华产能，话虽如此，但谁也不想放弃国内这块“大蛋糕”。今年3月，东风日产将海外版卖了200万台的探陆引进国内，定位中大型SUV，纯燃油版的属性与当下中大型SUV细分领域流行的新能源车型格格不入。编辑
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玩乐队？抽桌布？这可是一篇“正经”的对比
“30万、家用大七座SUV、合资”，在这样的购车条件下大家最先会想到哪一款车型？相信大家都有自己的答案，但我想途昂和汉兰达这两款车型，一定会在你的购车预选名单中出现！【左途昂，右汉兰达】首先，肯定是在近几年称霸30万级合资中大型SUV燃油市场，综合实力和口碑都极为优
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怎一个“惨”字了得！1-3月日系SUV销量榜公布：仅CR-V突破3万！
导读：近几年，以经济性和舒适性著称的日系SUV，在我们国内市场比较受青睐，而像丰田RAV4荣放、丰田威兰达、本田CR-V和日产逍客等车型，年销量都在10万辆以上。不过随着国产SUV不断崛起，日系SUV的市场份额也被进一步缩减，今年1季度的竞争更加激烈。日系SUV的整体表现不佳，
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丰田汉兰达也绷不住了，降幅达3.5万，油耗5.82L，可仍然被冷落
丰田早年有多美，现在有多尴尬。它的全球销量与公众相似，但利润是公众、戴姆勒和通用汽车的总和。为什么？这只是因为丰田的价格相对强劲。去年，迈腾和帕萨特已经跌至15万，但凯美瑞的价格仍在18万左右，基本上没有折扣。丰田也赢得了“高保值率”的美誉。然而，随着国产汽
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汉兰达的对手来了，日产探陆车长5130mm，配2.0T+9AT，卖23.98万
SUV车型凭借视野宽、通过性好、以及空间大的特点被大家喜爱，为了满足二胎家庭的用车需求，很多车企都推出了7座SUV，其中丰田汉兰达在上市以来销量一直很不错，甚至还出现了一车难求的情况，不过现在的情况不同往日了，越来越多的7座SUV车型上市，汉兰达的优势也越来越小。日
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全长超过5米+3排座！日产Pathfinder开拓者或将国产！
日产在近日上海车展上，展示了Pathfinder开拓者概念车，而相比之前的Arizon概念车，这款开拓者明显是已经非常接近量产版了。我们为大家快速总结这款车型的几个亮点：日产中国团队，专为中国市场研发车长超5米，拥有3排座椅不会用美版3.5L发动机，预计改为天籁同款2.0T可变
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌