实测五菱星光PHEV,加速快油耗低,优惠后与秦PLUS DM-i荣耀版同价
在十万以内的插电混动市场当中,比亚迪旗下的秦PLUSDM-i荣耀版一定是大家优先想到的一台车,毕竟7.98万起售的价格确实很博人眼球。不过,在当下内卷的时代,比亚迪既然敢推出7.98万起售的秦PLUSDM-i荣耀版,那么就一定会有人比它更卷、更离谱,而我想说的这“位”就是五菱旗
适合上班代步,十万左右的插混车型,价格与品质并存
文/二两都说现在的车价一天一个样,一轮价格战打完,分明还喊着“油电同价”的车企已经喊出了“电比油低”的口号了,价格越卷,消费者越兴奋,不过当降价的热潮过去后,你是否有冷静下来思考到底什么样的车适合自己呢?如果是作为一位想买一台省心省力的家轿作为日常代步的年
五菱打造的亲民好车,9.88万给510km续航,三电技术到底有多强?
对于入手纯电汽车的消费来讲,续航毫无疑问是在买车时最为关注的产品点,而想要更强的续航,对于汽车的三电系统要求更高,价格也更高,也难怪五菱缤果PLUS一上市,便获得了非常高的关注度。主要因为五菱缤果PLUS的续航能力确实有点出人意料,新车目前共上市了两款不同配置版
V观财报|松原股份及董秘收监管函:多次无人接听投资者电话
中新经纬3月15日电深交所网站15日披露关于对浙江松原汽车安全系统股份有限公司(简称“松原股份”)及董事会秘书叶醒的监管函,事关公司多次无人接听投资者服务电话。 来源:深交所网站 深交所表示,前期对松原股份投资者服务电话畅通情况进行跟踪调查,公司存在多次
都是十万元左右的插混家轿,为什么长安启源A05要更香?
如果说2023年是拉开了新能源汽车价格战的序幕,那么到了2024年,属于新能源汽车的好戏算是正式开场了。拿十万级轿车来说,去年消费者的购车名单中,还是以轩逸、朗逸这样的传统合资轿车为主。然而当国内新能源车企纷纷喊出“电比油低”的口号后,消费者的目光纷纷被7.89万元起