对于马斯克来说,特斯拉能够拥有今天的成就,中国地区是帮了非常大的忙,甚至马斯克不止一次的对高管层说:在我被资本抛弃的时候,是中国政府出手拯救了特斯拉!正因为这样,当特斯拉修建超级工厂的时候,开出了让所有国人都惊讶的底薪,那就是一万元。

这还不包括五险一金、年终奖、福利等等,但马斯克最后并没有这样做,给出了底薪5500的工资,要知道现在的上海最低底薪也才2900块钱左右。不过让马斯克十分不能理解的是,为何自己开出高工资,反而会遇到一些阻力呢?

最让他接受不了的是,上海特斯拉超级工厂的HR,竟然想方设法的帮他“克扣”员工工资,这一下让他彻底接受不了,在一次访谈节目中,马斯克亲口透露:“有一次上海超级工厂招聘人事总监,他亲自面试,这个人有十年HR经验,非常自信。他说有两个方案可以为特斯拉每年节约一百亿人民币。

这时候引起了马斯克十分的好奇,到底什么方法能节省将近上百亿,要知道这可是一笔巨大的数字,结果这位中国人力资源总监给出的话彻底让马斯克感到震惊:第一,底薪减半,加班加倍。同样的效率和超出,能节省一半的工资支出。

第二,使用劳务派遣工,只需要付钱给劳务公司,剩下所有的事情他们解决,连购买五险一金都省了。等面试完后,马斯克立即对上海特斯拉高层说:特斯拉需要节省成本,但我们是基于技术上的创新和进步来节约,而不是来克扣员工福利,这不是特斯拉的文化。

因为此前马斯克就多次说过,如果公司赚钱了,高层赚钱了,员工却为租房而忧虑的话,这样的成就是没有任何意义的,幸运的是目前上海超级工厂的福利待遇是根据美国总部那边制定的,也许马斯克始终不明白,为何中国人力资源总监会用这种办法来对付中国员工呢?或许在马斯克的潜意识里,中国的HR应该是多帮助中国员工争取福利,到头来却帮着老板来克扣。

此前特斯拉进行降价时,也遭到了媒体的评判,认为是“特斯拉降价是伤人又伤己”,甚至有专家觉得特斯拉是在“恶意降级”,无奈之下的马斯克只好“含泪”涨价,或许他不明白,为何想要降个价都这么难?

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