前一段时间,有媒体报道说Model 2项目已经被取消了,后来埃隆·马斯克进行了辟谣,说Model 2和Robotaxi项目同期进行,目前进展十分顺利,Model 2将于2025年正式上市,它的价格要比Model 3更低,这款车将在墨西哥工厂、柏林工厂以及上海工厂进行投产,是一款主打性价比的车型。

外媒报道,特斯拉Model 2的入门价格大约是1.9万美元(折合成人民币大约13.7万元),如果以这样的价格推向市场的话,对于整个纯电汽车领域来说将形成颠覆之势。

目前来看,特斯拉的发展并不理想,今年第一季度,特斯拉在全球范围内交付了38.68万台新车,同比下滑8.3%,环比下滑20.1%,这是特斯拉首次出现同比环比双下滑。其中,在中国市场交付了13.3万台新车,相比2023年同期的22.93万台的交付量,下滑趋势很明显。

业绩方面,特斯特已经公布了2024年第一季度的财报,总营收为213.01亿美元,同比下滑9%,净利润为11.29亿美元,同比下滑55%,如果按照这种趋势发展下去,对于特斯拉来说,十分不利。

现在的消费者对于智能驾驶有着很高的期望,而特斯拉FSD(完全自动驾驶)在中国迟迟没有落地,这是一套纯视觉智驾方案,主要依靠感知摄像头采集前方路况,然后交给汽车AI大模型去分析,并做出相应的操作,就和人的眼睛看到的一样,然后由大脑进行分析,再交给肢体进行操作,特斯拉FSD其实就是模拟人类真实驾驶。

不过随着马斯克在北京车展期间访华,特斯拉FSD在中国落地将是迟早的事情,只要你合规合法,就没有不让你来的理由,不是吗?

因此,对于特斯拉来说,想要提升市场份额,除了让FSD落地外,再一个就是尽快推出Model 2,20万以内的特斯拉,还是很有竞争力的。如果说Model 3和Model Y主要竞争的是“蔚小理”、华为鸿蒙智行和小米汽车等造车新势力的话,Model 2就把竞争对手扩大到比亚迪、埃安、吉利和长安等国产品牌了。

日前,外媒在德国柏林超级工厂拍摄到了Model 2的测试车谍照,在它旁边的是Model 3和Model Y。对比来看,Model 2的尺寸更小,造型方面是一辆溜背式的轿跑SUV。

相比Model 3,Model 2的长度会缩短15%左右,重量会减轻30%左右,电池容量会小25%左右,这一些都有利于这款车降低制造成本。当然,电池容量变小并不意味着续航里程就会变短,毕竟这款车更轻了,所消耗的电量也更少了。

根据假想图来看,新车的外观设计显得十分年轻,还进行了黑化处理,车窗饰条、品牌LOGO、隐藏式门把手等都熏黑了,在造型设计上有点像福克斯两厢版。那么,特斯拉Model 2推出后,您会考虑这款车吗?您觉得特斯拉凭借Model 2能否逆袭?

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