钛媒体创投家获悉，汽车通讯芯片及解决方案厂商领跑微电子近日宣布完成天使及Pre-A共计超亿元融资。 

天使轮为蓝驰创投领投，毅岭、微光创投跟投；Pre-A轮为新尚资本领投，鹏晨、南京高科跟投，老股东蓝驰创投、毅岭持续加注。

领跑微电子成立于2023年初，是一家汽车通讯领域的芯片和解决方案设计公司。

公司总部位于无锡，创始人具有芯片设计近20年从业经验。曾主导多款芯片商业成功，累计销量数亿颗。团队成员70%以上硕士学历，80%以上毕业于985高校，在定位算法，低时延、靠可靠通信设计方面具有深厚积累 

当前推出的数字钥匙芯片，采用最新的蓝牙协议及Channel sounding定位算法，显著提升定位精度，彻底解决安全短板，极大降低厂家标定工作量。

市场方面，伴随着车身领域架构的变革及SDV需求的加速，对于车内外的高精度定位和稳定传输能力的需求持续提升。

同时，车身域内通讯仍然存在技术多、标准多、线束多的情况，阻碍了EE架构的演进。虽然车载以太技术致力于标准和协议上的统一，但仍然任重道远。多接口、多协议交换需求会持续的存在甚至加剧。领跑微电子基于其过往积累及丰富经验，致力于提供领先且极具性价比的解决方案。

领跑微电子在车载领域的投入将牵引公司整体的规划理念、设计流程、工艺水平向更高的质量发展，避免陷入低质低价的竞争怪圈。在耕耘车载领域的同时，未来领跑微电子也将会把这些理念及技术应用到其他领域中去，从而产生更多的价值。

目前，领跑微已经推出第一代系列产品中的首款芯片，该系列采用最新的蓝牙协议及Channel sounding定位算法，显著提升定位精度，彻底解决安全短板，极大降低厂家标定工作量，成为国内最先承载此技术的量产芯片公司之一。该芯片及技术首先应用于汽车的数字钥匙领域，其高精度定位能力，将能够随蓝牙生态延伸到更广泛的场景中。如数据中心、能源传输、消防等领域的资产管理，用电系统的设备维护等。

公司当前正在进行首款芯片的市场推广、量产及备货，推动与一线主机厂商的深度合作，持续优化定位算法，提升最终用户体验。同时，启动后续产品的规划和预研工作。

领跑微电子市场规划负责人李强表示：“软件定义汽车的重要前提，是能够在当前车型上预埋额外的‘算力’和‘连接力’。从这一角度上来说，‘算力’、‘连接力’的部署需要具备一定的超前性。领跑微电子致力于对车身区域内数据传输的研究，不断地探索新技术在新场景中的应用，从而使得车内的‘连接力’能够跟上，甚至能够超越当前需求。” 

投资人观点：

蓝驰创投表示：“在汽车智能化升级过程中，无论是汽车架构的变革、还是用户体验感升级的需求，都是巨大的蓝海空间，能够促使汽车通讯方案升级。我们非常看好领跑微团队过往的积累，相信其会基于第一颗数字钥匙芯片，逐渐丰富场景，拓展车载等领域的新应用，成为车载通讯领域平台型公司。”

新尚资本IC中心负责人吕方明：“在汽车电动化与智能化的大背景下，对车载通信提出了更高的要求，同时也蕴含着巨大的增长空间。领跑微电子拥有丰富的数通连接芯片设计经验，公司以汽车无线钥匙为切入口，重点布局车载通信市场，致力于提高车载‘连接力’，打造车载通信连接芯片平台化企业。”（本文首发于钛媒体App，作者｜张翌楠 编辑｜陶天宇）


                                        
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