说起豪爵，这可能是部分摩友的信仰，可就在最近，豪爵宣布降价方案，而且是全系列降价，打破了豪爵一直以来贯彻不降价的神话，我们来看看吧。


       首先是TR300全系列降价3000元，都市版由26680降至23680元，旅行版由27980降至24980元，原来TR300的价位是与CU525和春风450CL-C之类的车型看齐的。这次TR300降价后终于找到它的定位了。


       然后是DL250全系列降价5000元，标准版26580降至21580元，三箱版27680元降至22680元，DL250作为入门拉力车型，受众还是很多的。


       最后是我们的明星款GSX250降价5000元，由26680元降至21680元，GSX250凭借帅气的颜值和良好的操控造就了一个神话，可以说玩过仿赛的摩友基本都了解过GSX250，甚至半数都骑过这款车，如今仿赛车型的各种卷，比如TCS，快速换挡，轻量化设计等等，已经让GSX250处于尴尬境界，生存空间进一步被压榨，只有降价一条路可走。




       这次的豪爵全面降价，无疑是对自家车型的一种救世操作，今年奔达、无极、赛科龙、春风各种新车，新款式、新花样，只有豪爵依旧墨守成规，还固守TR300、GSX250这些老款明星产品，没有创新，那就只能降价了，只是小编想知道，那些刚买了豪爵的车的朋友，应该如何补偿呢？呼吁公布方案，退差价或者其他补偿。
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