本文转自：人民日报客户端

谢卫群

临港民用航空产业集群正逐步形成，这是3月27日举行的“2024年中国商飞供应商大会暨临港新片区民用航空产业推介会”透露的。

2023年，中国商飞公司飞速发展，ARJ21飞机安全运送旅客超1000万人次，C919大型客机成功投入商业运营，C929宽体客机完成初步设计阶段，三款机型集体亮相国际航展。2024年，在临港新片区的保驾护航下，在供应商伙伴们的支持下，中国商飞将持续加快ARJ21、C919飞机的批产交付，为客户交付更安全、更经济、更高质量的飞机。

近几年，临港新片区民用航空产业在中国商飞的龙头引领下快速发展，民用航空产业集群已初见雏形。当前，中国商飞已经进入了批产增速、商用腾飞的新阶段，临港将致力于推动大飞机产业链核心环节的发展，打造上海乃至中国民用航空产业高质量发展的重要基地。

临港新片区制定了发展民用航空产业的战略定位，并在产业政策、空间保障等多个维度进行了保障，正努力构建具有国际市场影响力的民用航空产业集聚区。

临港新片区大飞机建设园区规划面积 24.7 平方公里，集聚“中国商飞、临港集团、机场集团”三方优势资源，从无到有，平地兴产，已经成为上海市首批 26 个特色产业园区之一。

目前，临港新片区已集聚了中国商飞、中建材、中复神鹰等一批海内外重点企业，覆盖了产业链部分核心关键环节，民用航空产业集群发展态势正逐步形成。

据介绍，未来，临港新片区将继续和中国商飞深度合作，依托商飞对产业链的引领力及带动力，发挥特殊综保区的区位优势，积极布局民用航空产业机体结构、复合材料、商用航空发动机、机载系统等重点领域， 构建以大飞机园为核心，民用航空发动机制造基地、民用航空机载系统配套基地为支撑的“一园两基地”产业发展布局，推动临港新片区建设成为成为关键产业链完整、产业要素齐备的民用航空产业集聚高地。


                                        
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