敬酒不吃吃罚酒，在南海反制菲律宾的话题上，很多网友都认为咱们的海警过于仁慈，对菲律宾人的惩戒不够力度，而随着6月15日即将到来，菲律宾人最担心的后果即将发生了。按照央媒报道，《海警机构行政执法程序规定》将在6月15日生效，规定明确指出，未来在海警的执法中，对于侵犯我国领海的外国公民，最长可以实施60天行政拘留。目前在南海仁爱礁和仙宾礁，中国海警、中国海军与广大渔民紧密配合，已经构筑了严密的防御圈，菲律宾相关人员和船只只能出不能进，在外部补给通道被切断的前提下，非法坐滩军舰“马德雷山” 号的闹剧即将结束。

正是明知《海警机构行政执法程序规定》的惩治力度，随着 “6·15限期”进入倒计时，菲律宾人近期在南海明显没有了挑衅行为。按照菲律宾媒体的报道，菲律宾海岸警卫队已经收到了命令，面对中方的执法，所有人员不得予以抵抗，即便有人员被中方抓捕，也不许动用武力。与此同时，菲律宾参议院议长弗朗西斯·埃斯库德罗还公开发表声明。呼吁双方保持冷静，不希望中菲发生军事冲突。令人讽刺的是，持续侵犯我国领土主权的菲律宾人，还企图通过《维也纳领事关系条约》为自己找保护伞。菲律宾人的如意算盘非常精明：一旦有菲律宾军人或船员被中方逮捕，他们就会大肆炒作国际法，进而将自己粉饰成“受害方”，既能给中方施压，逼迫中方放人，又能在国际舆论上再次抹黑中国。

然而，菲律宾人的计谋可以“温水煮青蛙”，破烂不堪的非法坐滩军舰“马德雷山”号以及舰上的菲律宾军人却一刻也等不了了。这艘破船服役于上世纪40年代，舰龄接近80年，毫不客气的说，就算是回收破铜烂铁，这艘破军舰都让人看不上。更何况它从1999年就非法“坐滩”仁爱礁，在高湿高盐的海洋环境中，涂刷过防腐漆的“马德雷山”号也一直没有得到妥善的维护保养，在风浪中饱受煎熬，几乎到达了大限。此前，菲律宾人还能偷偷运送一些建筑材料对其舰体进行部分加固，而随着中方管控力度持续加大，目前“马德雷山”号已经彻底是破罐子破摔。

按照中方公布的照片显示，目前“马德雷山”号不仅外部锈迹斑斑，而且船舷中部有一条长6米、宽几十厘米的巨大横向裂纹，再加上水线附近还有个大洞，毫不夸张的说，不需要借助外力，只要南海的风浪再大一点，海水倒灌都会让这艘破船沉没。正是因为“马德雷山”号已经极度危险，驻守在这里的菲律宾军人也不得不全部转移到甲板活动，以便于随时跑路。

“马德雷山”号摇摇欲坠，菲律宾军人按照上级命令，冒着生命危险继续坚守，而他们每天的吃喝拉撒则成为不得不面对的大难题。为了获得外部补给，这些军人还脑洞大开，在船舷 冒险开辟了一个“门”的通道，为的就是获得外部运输船的补给。然而，目前仁爱礁周边的海空域都被中方守得严丝合缝，时断时续的补给，仅有寥寥无几的物资能够送达。饿疯了的菲律宾军人甚至不得不偷偷破坏中国渔民的渔网。即便如此，等待他们的依然是漫长的忍饥挨饿阶段。

除了仁爱礁之外，目前菲律宾布局的另一个据点就在仙宾礁礁盘。此前，菲律宾海警部门派出了门面战舰特雷莎·马格巴努亚号在此抛锚长达50天，为的就是复制“马德雷山”号的非法坐滩计划。魔高一尺，道高一丈，中国海警船、中国渔船同样将仙宾礁围得水泄不通，只能出，不能进，特雷莎·马格巴努亚号上的菲律宾军人同样陷入了断水断粮困境，再加上中国海军的071型船坞登陆舰在此坐镇，使尽了手段的菲律宾人，这回是王八翻了天，再也掀不起风浪了。


                                        
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