许多车友一提到豪华休旅摩托,眼前就会浮现出本田金翼、宝马K1600这两款车型。而实际上还有一些其他车型同样也属于豪华休旅摩托,今天就和大家分享一下雅马哈的FJR1300ES这款车的2023款。


       雅马哈FJR1300ES是一款典型的豪华休旅摩托,和本田金翼一样,是定位于长途公路旅行的机车。整体上来看外观大气,配置舒适豪华,并且兼具一定的运动性;作为一款豪华休旅机车,第一眼的给你的感觉并不会输于本田金翼。


       FJR1300ES从推出至今,最后一次更新是在2016年;虽然那时候就配置了电子悬架、转弯LED灯、ABS系统、电控可调风挡以及两种骑行模式;但在时下的2023年,这些已经远远不够用了,尤其是作为豪华机车,不说和竞争对手同类车型相比,仅仅和自家一些旗舰车相比也是差的有些多。


       因此雅马哈在2023款的FJR1300ES上面增加了诸多配置,这包括配置了倾斜角传感器的TCS系统,以及弯道ABS,液晶仪表及双向快排、以及自适应巡航和盲点检测。可以说在2023款车型上面,电控系统及配置方面雅马哈终于迎头赶上。而作为原本就有的高舒适性座椅和加热把手、轴传动这些核心亮点也都保留了下来。


       动力方面这款车搭载了1298cc的水冷直列四缸发动机,与之匹配的是六速变速箱;而且得益于雅马哈的技术沉淀,整车的档位切换精准,动力衔接平顺。即便以时速120km巡航时候,转速都不会超过3500转。搭配双梁铝制车架,让整车的操控非常运动,只有在弯道时你才会感觉到它的沉重。


       电子可调悬架具备四种预载、三种阻尼以及七级回弹可调;虽然雅马哈配置的是电子悬架,但这类高端车型其实更应该升级为半主动电子悬架,这样更为智能也更为人性化。制动方面和主流车型习惯使用Brembo不同的是,雅马哈FJR1300ES配置了日清的卡钳,前320mm双盘,后282mm单盘。


       虽然整车的油箱容积有24L,但对于大排量的巡航摩托而言,这个容积还是有些略少。好在沿公路巡航,一般加油站会相对更多一些。




       最后,总体而言雅马哈的FJR1300ES虽然相较之前车款配置有所增加,但和其他品牌竞品相比,依旧有不小的差距。这种迭代慢,配置略少,也是雅马哈这款车型在市场上不如本田金翼、宝马K1600等主要竞争对手的原因。
       作者:DQ

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