小米汽车的流量太大了,在首批车主中,除了一些小米真爱粉之外,其他基本上都或多或少的怀揣一些目的,争相想成为小米汽车众多“第一次”的拥有者,将流量密码攥在手中。

比如 “首秀”“首撞”“首拆”“首冲”“首次投诉”“首次跑专业赛道”等等,在利益的驱使下,很多人每日都在琢磨如何霍霍这辆车,也正是在这样的情况下,让那些普通车主也面临被波及。

近日,网上就有消息称,保险公司数据显示,汽车至今上险辆达到数千台,然而事故已经达到了1074台,事故率超过了20%。

对小米汽车频繁的出险,让一些保险公司受不了了,可能打算给小米汽车提高保费。

这绝对不是什么好事情。因为就在上个月,小米汽车因为保费与50万油车差不多,就引发过争议。当时小米汽车官方回复称:新能源车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属《条款》既为“三电”系统提供保障,又全面涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景。还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险种、保额等多种因素综合计算,保费价格也不尽相同,不能只简单通过车价进行比较。

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