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而这也加深了中美之间的矛盾，以至于不少人认为中美会因为中国台湾和南海问题，爆发局部战争。
特别是中国福建舰、新型核潜艇断断续续有新的进展消息传出后，网上时常能看到各国媒体发布的，认为美国很担心中国这些先进装备的文章。
诚然，中国福建舰及核潜艇确实会引得美国警惕，但美国更加担心的可不是它们，而是两栖攻击舰和轮渡。
我们一直在猜测福建舰未来服役之后会有多么先进，下一型号的095、096型核潜艇会有多么优秀，未来会给美方多么大的压力。
但事实上，我们都忽略了这样一个事实，对于美国来说，这些装备也许存在威胁，但由于多方面的原因，短期内并不会得到他们的重视。
就像福建舰，作为世界上除美国福特号核航母以外的唯一电磁弹射航母，它的性能数据是毋庸置疑的。
但是我们想要打造这样的超级航母周期难免会比较长，因此很难快速形成系统性的战力。
而在美国这边，他们拥有11艘核动力+弹射型的超大型航母。
美国航母众多
换句话说，在未来的较长时间内，美国这边将拥有数量上的优势，一旦爆发战争他们将有恃无恐。
至于我们未来的核潜艇就更不用说了，考虑到现在还未有具体消息，之后还要不断测试以及改进，再加上量产等方面的工作，我们着实需要一段时间去追赶美国。
对于如今的中美关系来说，两国的矛盾不断加深，不管是中国台湾问题还是南海问题，我们绝不可能有半点让步。
如果美方一再做出“越界”的行为，这或许将成为未来战争的导火索。
并且从现在的情况来看，这种情况也许并不久远。
因此，如果美方真有想法和中国打一场战争，可不会给我们充足的准备机会。
从短期情况来看，中国的核潜艇和航母对于美国的威胁相当有限，他们真正要警惕的是中国的两栖攻击舰以及轮渡。
至于原因，就不得不提及未来解放军可能对台进行的登陆作战了。
美国曾对中美在中国台海地区的战争进行了多次兵推，其结果显示，在没有美国介入的情况下，“台独”势力能够支撑的时间不超过2个月。
当然，美国的兵推仅仅是作为一种参考，从实际情况来说可能会有所差异。
一旦我们选择武统，第一轮攻击要么是精准的定点轰炸，将岛上的各大军用基建拔除。
要么是大规模的远火洗地，这种情况下，面对中国强大的火力，“台独”势力只能躲在东侧区域。
第一轮攻击之后，就轮到中国的两栖攻击舰上场了，它可以携带大量全副武装的士兵、坦克以及其他装备登上海岸。
第一批抵达的解放军将夺得部分区域控制权，并以此为基准不断扩大自己的优势，逐渐把岛上各大重要区域掌控在自己手中。
整个收复过程可能就在数天，保守猜测不会超过1个周。
另外，美国也担心，到时候如果中国的攻势太猛，“台独”势力恐怕支撑不到美国下场。
在这个过程当中，两栖攻击舰的运输和登陆作战能力起着至关重要的作用。
不过，中国现役的075两攻数量不是很多，考虑到现实情况的需要，在必要的时候可能会召集民用轮渡作为运输手段。
这个时候大家会说了，军事战争是很严肃的事情，民用轮渡真的能参与进去吗？
大家可不要小看了中国的轮渡，就拿我国的“中华复兴”轮渡来说，它在很多方面的标准已经达到了军用水平。
复兴号轮渡的总吨位在4.4万吨左右，基本上和一些中小型的航母相当，该轮渡额定乘客约为2000、当中有3000米长的车道、3层车舱，可装载350辆以上的车辆。
如果是用于登陆作战，复兴号轮渡应该能够运送700名左右全副武装的解放军，以及十几辆装甲车。
这样的运输能力，已经要比一些国家现役的部分两栖攻击舰更强。
要知道，我国现役的075两栖攻击舰能够搭载的全副武装士兵人员也就在1000名左右。
考虑到轮渡在海上的生存问题，到时候大不了在上边安装一些防空炮，然后让几艘驱逐舰、护卫舰跟着，这个问题就能得到很好地解决。
迄今为止，我国拥有的中华复兴号轮渡数量已经达到了12艘，再加上075两栖攻击舰，可想而知到时候解放军的武装力量投送有多么恐怖。
另外还有一点，中国要是大规模量产两栖攻击舰，人家可能会说咱们是在搞军备竞赛。
但要是中国大规模量产轮渡，那就是名义上的促进商业发展，增加中国经济良好循环……
这个问题的本质就是，大型军用舰艇在国际上的敏感度比较高，在建造过程中的阻碍不少，再加上性能标准也高，建造周期难免会更长，如果仅仅为了一场局部的战争打造，性价比可能不会很高。
而大力建造民用轮渡就没有任何问题，在台湾回归祖国怀抱后，还可以作为观光旅游的运输工具，充分发挥它在商业方面的职能。
一来二去，说不定在某些特定情况下，中国的轮渡要比核潜艇、航母，甚至是两栖攻击舰都好用。
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