4月销量不及比亚迪四分之一?为啥本田越来越不好卖了?
本田近期公布了国内4月的终端汽车销量数据,4月累计销量73831辆,而根据比亚迪4月的销量表现来看,累计销量达到313245辆,相较去年同比增长48.96%,也就是说当前本田的总销量已经不及比亚迪销量的四分之一,可见目前国内自主品牌对于合资车企的压制有多厉害,今天我们就来探讨
日系车企4月销量点评,新能源时代下有何悲与喜?
今年新能源汽车市场价格战依然激烈,目前已经有多个汽车品牌,携超百款车型参与到降价潮之中,通过各种方式进行了降价、让利。国产新能源车打得火热,多数合资品牌的市场成绩不理想,但头部日系车企扛住了各大品牌的冲击,交出一份亮眼的成绩单。4月份丰田汽车、本田汽车、日
再见地球梦:东风本田将停产燃油车,和比亚迪正面竞争
以发动机起家的本田,在传统的燃油车时代,凭借着其在内燃机方面的技术优势,在销量上也取得了骄人的成绩。所以,在国内提起本田,就会有那句“买发动机送车”的调侃,足以说明本田在发动机领域的强大。近日,东风本田宣布从2027年开始,将不再投放燃油新车。而且在新能源
本田这一刀,砍中了比亚迪的大动脉
在2024北京车展上亮相了很多新车,如果要说给我留下深刻印象的,还要数东风本田猎光e:NS2。该车定位纯电猎装轿跑,中文名“猎光”很有讲究,“猎”就是猎装,象征着该车年轻、时尚、运动的质感,就像一个身穿运动服的绅士一样,自信而果敢,具有不断探索和驰骋的精神;“光”
本田这一枪,击中了比亚迪的心脏
在2024北京车展上,东风本田带来了全新品牌灵悉旗下的首款车型——灵悉L。这款车以前卫的设计和大胆的风格获得了很大的关注,它的车身型面以“多面体”为设计语言,从每一面观看都有很不错的视觉效果,再加上本田一贯的驾乘操控、灵悉DRIVE智驾系统、灵悉智能电动平台等科技加
预计年底上市 东风本田烨S7正式亮相
日前,车质网从相关渠道获悉,在2024北京车展上,本田全新电动品牌“烨”旗下的烨S7正式亮相。新车定位纯电动中型SUV,未来将由东风本田进行生产,预计将于年底正式上市。外观方面,烨S7的整体造型极具辨识度,采用大量棱角分明的线条勾勒,营造出很强的未来感。前脸部分,新
新车标+5块大屏,本田的“野心”,在这款新车上展现得淋漓尽致
在2024北京车展上,东风本田携灵悉L正式亮相,这款车以“多面体”为设计语言,通过一个个不规则的面来展现设计的多样性,一经亮相就引起了很大的关注。在我看来,灵悉L把本田的“野心”展现得淋漓尽致,本田想要在新能源汽车市场取得一片属于自己的“天地”,而灵悉L就是“先
2024北京车展:本田烨S7/烨P7亮相 年底上市
【太平洋汽车新车频道】在2024年北京国际车展上,本田汽车展示了其全新电动汽车品牌烨的两款量产车型——烨S7(询底价|查参配)和烨P7。这两款新车预计将在今年年底由东风本田和广汽本田分别投入生产,并正式上市。烨S7的设计风格较为硬朗,具有明显的棱角,前灯组特别设计了
2024北京车展:东本灵悉首款量产车“灵悉L”亮相
【太平洋汽车新车频道】在2024年4月25日北京国际车展上,东风本田的全新品牌灵悉推出了首款量产车型——灵悉L(询底价|查参配)。这款车基于先前的灵悉L概念车开发,保留了概念车的一些设计元素,并计划于今年内正式上市。外观设计方面,灵悉L采用了多面体设计概念,使用大量
本田祭出“王炸”,采用新车标,车内5块屏幕,能否改变命运?
在2024北京车展上,东风本田带来了一款全新电车——灵悉L,该车采用了全新品牌LOGO,由三部分组成,设计灵感来自于“疾飞鸟”。据车展现场的本田灵悉设计师介绍,新车不再采用本田的品牌LOGO,而是独立品牌运作,由东风本田打造,拥有更多的自主权,但是在操控方面,还是会经