比亚迪一天入账16.5亿,研发超特斯拉,销量超宝马成全球十大
曹原发自副驾寺智能车参考|公众号AI4Auto比亚迪,杀疯了。2023全年卖出302.4万辆,一天能卖8284辆;营收超6000亿,一天能入账16.5亿;净利润也创新高,达到300亿,一天就能赚8230万,研发投入甚至超过了特斯拉。并且,比亚迪在2023年首次跻身全球十大车企,是
巴菲特:芒格曾拍桌子让他投比亚迪
快科技5月5日消息,在日前举行的伯克希尔哈撒韦年度股东大会上,沃伦巴菲特回答了众多提问。巴菲特表示,芒格曾经有两次与自己意见相左,分别是建议投资比亚迪和COSTCO,两次芒格都是拍桌子强烈要求要买。如今回头再来看,这两个决定都是芒格正确。据悉,股神”巴菲特自从200
传将采用比亚迪插混技术,丰田能否收复燃油车时代在华“市场失地”?
继传出与华为合作打造智驾方案后,丰田又被曝将牵手比亚迪。5月8日晚,据财经汽车报道,丰田在华合资公司未来两到三年有导入插电式混动的计划,技术路线大概率不再延用丰田原有的Hybrid模式(油电混合动力系统),而是有可能采用比亚迪DMI技术(超级混动技术),从未来产品规
比亚迪总裁王传福:靠嫂子卖嫁妆读大学,成功后将嫂子宠成公主
王传福在13岁丧父,15岁丧母,经历让人心疼。还好,他的嫂子对他很好,卖掉自己的嫁妆,也要让他上大学。他凭借自己的努力成功后,没有忘记嫂子的功劳,甚至将她宠成了“公主”。那么,王传福是如何做到如今的成就的?他和嫂子之间又有着怎样感动的故事呢?本文内信源来自官方
王传福:若要毁掉某汽车品牌,就当它去当出租车,但比亚迪不怕
不知道各位注意到没有,如果我们要说一款车很耐造,那就一定会说很多出租车司机都选择了它。因为出租车可以说一天24小时不休息,一年跑20万km都非常轻松。在如此巨大压力下,一款车如果不耐造是不可想象的。因此以前的富康,尼桑,桑塔纳都被当做出租车使用,一方面是因为当
“买燃油车的人正式成为少数派”,你服气吗?
2024年4月,中国新能源汽车市场迎来了一个历史性的转折点,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。一时间,“买燃油车的人正式成为少数派”的话题上了热搜,也引发了网友的热烈讨
雷军坦言北京车展没有深度体验友商车型:人太多了
【CNMO科技消息】4月28日,小米科技创办人、董事长兼CEO雷军接受了央视新闻直播采访。在回答央视记者提问:北京车展参观友商车型,是真的体验了吗时,雷军坦言,之前参加车展还能好好体验新车,这次人太多了,说实话很难深度体验友商车型。央视直播雷军还谈到了网上关于北京车
一年狂赚166亿!昔日被诟病又土又丑的比亚迪,如何完成逆袭的?
谈论起中国的民间车企,比亚迪是始终绕不过去的大山和话题。早在2007年比亚迪就曾立志许下“2025年成为全球第一车企”的豪言壮语,但之后不到短短三年,比亚迪就因经销商集体退网而被迫做出调整。它还曾因F3的上市而火爆一时,但也因为模仿和外观等因素彻底被打上“国产乐色”
比亚迪一季报:毛利不降,价格战余力尚足 | 焦点分析
发起“电比油低”大战后,比亚迪一季报数据依旧良好。4月29日,比亚迪披露2024年一季度财报,报告期内,公司实现营业收入1249.4亿元,同比增长3.97%;归母净利润45.69亿元,同比增长10.62%。比亚迪已经成为价格战的最大推手。2024年春节结束后,比亚迪的主力车型悉数推出低价
第一季度增收又增利,比亚迪价格战未影响盈利
受到价格战等因素影响,上汽集团营收和净利润都有所下滑;长安汽车营收小幅增长,净利润和扣非净利双双大幅下滑。可见,比亚迪开启的价格战,给不少车企带来了收支波动。作为价格战的始作俑者,比亚迪第一季度收支如何呢?4月29日,比亚迪公布第一季度报告,营业收入1249.44亿