全新皇冠定义旗舰 29.9万元起原装进口更舒适更安全
历经16代更迭,一汽丰田全新皇冠再次闪耀登场,至享版和至尊版车型以原装进口29.9万元和34.9万元的价格,正式来到中国消费者的面前,全新“IT'STiME2.0”智能电混双擎技术品牌亦应势而来。全新皇冠再次定义旗舰全新皇冠诞生于GA-L宽体旗舰平台,整车通过全新的设计营造出低
全球公认最耐开的十款车,有的开30万公里无大修,有的成本超低
在选购汽车时,消费者通常会权衡多个因素,对于大多数家庭而言,汽车主要扮演着日常出行的代步角色。正因如此,汽车的耐用性成为了他们在购车决策中考虑的关键因素之一。耐用的汽车不仅能降低维护成本,还能在长时间内提供稳定的使用体验。接下来,我们就来盘点十款全球市场上
丰田终于“想通了”!当年加价5万,如今官降2.5万,还要啥GL8?
今天说的这款车就是丰田赛那SIENNA。近日,2024款丰田赛那SIENNA正式上市,零售价最高下调1万元,下定权益1.5万元,相当于官降2.5万,目前综合优惠后售价区间仅为28.48-39.58万元,更具市场竞争力。作为改款车型,2024款丰田赛那SIENNA新车搭载的2.5L发动机+前134千瓦电机组
另辟蹊径,丰田设立氢能总部
丰田汽车北美公司(TMNA)已正式将其TMNA加州研发办公室更名为北美氢能总部(H2HQ)。这一战略举措凸显了丰田对氢燃料电池技术开发和商业化的持续致力于。位于加州的新总部将专注于氢燃料电池应用和相关技术的进步,巩固丰田作为北美零排放技术领导者的地位。主要亮点:设施更
丰田:将投产全新“七座SUV”!车长近5米,问界M7不香了?
日前智电出行获悉,丰田汽车宣布计划向印第安纳州丰田汽车制造公司投资14亿美元,并将增加一条新的电池组装装配线。另据丰田官方表示,这笔资金将用于升级工厂基础设施以及增加新的电池组装配线,并支持在普林斯顿工厂生产“全新三排纯电动SUV”车型。根据此前规划信息显示,
开了一个月的广汽丰田赛那,我有一肚子的话要说
入手广汽丰田赛那一个月了,我有一肚子的话要说。确定买辆MPV的时候,我首先考虑的就是广汽丰田赛那。从朋友那儿获悉,丰田赛那月均销量近6,000台,连续14个月稳居电混MPV市场销量第一,成为最快达成10万销量的电混MPV!对于丰田的质量,我是非常信赖的。家庭的第一辆车
混动和“双擎”哪个更省油?
其实这么问多少是对新能源混动技术有点不了解。首先二者都属于“混动“,都既有电驱动,也有油驱动,只不过其工作原理,是有区别的,丰田是油电混动,比亚迪是插电混动,应该说目前比亚迪的DMI超级混动,是集大成者,全球无出其右。先说双擎,双擎,顾名思义,是有两种动力
丰田和阿贡实验室已开始合作推进锂离子电池的回收
丰田汽车北美公司和阿贡国家实验室已开始合作推进锂离子电池的回收,重点关注直接回收过程。这一举措是丰田对电池制造(特别是电动汽车)的可持续性和循环性更广泛承诺的一部分。此次合作通过合作研究与开发协议(CRADA)正式确定,目标是利用报废电池和制造废料从电池中回收
20万家轿优选!9代凯美瑞新增2.0L混动双擎,安全+隔音再升级
在当今汽车市场上消费者对于车辆的需求已经不再局限于基本的性能和舒适性。随着科技的不断发展和智能化的趋势人们开始更加关注车辆的智能化配置、安全性能以及驾乘体验。在这个竞争激烈的市场中车企们纷纷推出新车型以满足消费者的需求同时也展示自己在汽车技术和创新方面的
学不来大众,抄作业的合资插混,馈电油耗比丰田至少高13%?
合资车没落了?北京车展上无论是丰田普拉多,还是全新大众迈腾等车型,依旧收获了颇高的关注度。带上电机的普拉多,以及即将提供插混的迈腾,或许也拨动了其它合资品牌的敏感神经。既然国内车市在插混市场,以及中国品牌的插混技术方面已然成熟,那么直接“抄作业”,似乎是合