近日,据百色新闻网消息

百色机场总体规划(2024年版)

正式获得民航中南地区管理局批复

根据规划

百色机场体系建设将会更成熟

旅客能获得更为舒心的体验

图为客机降落百色机场。图源百色机场

本次规划获批

除了在出行方面更便利乘客

百色的经济、文旅也将因此受益

具体内容↓↓

百色机场获批的规划定位

本次总体规划对百色机场的规划定位为:小型机场、国内机场,远期定位为中型机场。机场近、远期飞行区指标均为4C。民航中的4C级机场即为,跑道长度2200至2800 米,跑道宽度45至60米。

机场近期规划目标年为2035年,预测年旅客吞吐量为120万人次,新建国内航站楼1.6万平方米;远期规划目标年为2050年,预测年旅客吞吐量为400万人次,远期规划扩建至4.3万平方米,兼顾国际与国内功能。

百色机场运营情况

百色机场位于百色市田阳区东南方向5.5公里处,距市区48公里,于2003年6月25日经国务院、中央军委批准实行军民合用,2007年2月4日正式通航,2008年1月8日正式交广西机场管理集团有限责任公司管理。2013年9月8日,机场更名为“百色巴马机场”。

百色机场航站楼面积约2000平米,货运站面积400平米,航管楼建筑面积909平米。飞行区等级4C,跑道长2500米,停机坪面积1万平米,停机位2个;可满足B737-800、A321及以下机型起降。

2019年,完成旅客吞吐量225185人次,完成货邮吞吐量34.49吨。2023年,完成旅客吞吐量186093人次。现有上海—重庆—百色、广州—百色—成都、贵阳—百色—深圳航线。

图为百色机场冬春航季航班时刻表。图源百色机场

此次规划获批带给百色的影响

百色是广西面积最大的地级市,是著名的革命老区和民族地区,是位于桂、滇、黔三省(区)交界处的交通枢纽和物资集散地,是大西南出海通道进入广西腹地的咽喉城市。“要想富,先修路”,修路通路,对于地形复杂的百色显得尤为重要。

百色机场的建设和发展,给百色铝产业带来积极影响,百色芒果也能通过空运及时送到消费者手中,保持新鲜度,做好高品质果业经济。

此外,百色还有壮观的大石围天坑群、通灵大峡谷瀑布、百色起义纪念馆、粤东会馆等景点,交通便利之后,会吸引更多远道的客人前来游玩。

百色机场

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