张帆、章勇涛

杭绍甬城际是浙江省境内一条连接杭州市、绍兴市和宁波市的城际铁路，也是国内首条利用既有线改造、跨市域的城际铁路，实行“地铁化运营”。

近日，有网友在人民网“领导留言板”上留言，希望提升列车乘坐体验。

网友留言截图

网友在留言中反映，在杭州宁波乘车时需预约，而在绍兴乘车无须预约，乘客在不同地点上车时执行不同政策，造成不便。该网友建议参考珠三角、京津冀部分城际列车的运行方式，在铁路12306系统进行购票，然后确定座位，参考高铁管理方式。

针对网友提出的问题，记者联系到列车的管理运营单位宁波市城际铁路发展有限公司，该公司负责人王建永就网友关切作出了回答。

据王建永介绍，杭绍甬城际列车于2023年8月1日开通运营，实现了宁波与杭州高铁、城际等交通方式的无缝衔接，满足了出行需求的多样性，极大便利了杭绍甬居民的出行往来，让三地居民通勤、上学、出游有了新选择。

针对网友提出杭绍甬城际在不同城市上车执行不同方式的问题，王建永解释道，这是因为杭绍甬城际列车开通初期、周末及节假日客流较多，给车站和列车运输组织造成一定压力。“根据我们的数据显示，列车在杭州宁波两地上下车的乘车较多，对车站造成了较大的运行压力。为此，我们组织开发预约乘车微信小程序，在宁波站、余姚站、杭州南站应用，以有效控制宁波站与杭州南站间城际列车班次的客流。”王建永说，而在绍兴段，除法定节假日返城客流外，经停的钱清站、绍兴站、上虞站都能满足实际客流需求。考虑到城际列车公交化开行目标，应尽可能简化旅客乘车步骤，因此，预约乘车微信小程序未在钱清站、绍兴站、上虞站应用。

一辆城际列车行驶在杭绍甬城际铁路余姚段境内。人民网 章勇涛摄

针对网友提出希望列车能在铁路12306系统进行购票的要求，王建永表示，杭绍甬城际的本质是宁波绍兴两地的市域(郊)列车贯通运行至杭州，客运组织方面宜向城市轨道交通靠拢。而在铁路12306系统上预约购票显然与城际列车公交化开行的要求相悖，同时铁路票价优惠政策也尚未覆盖老年人、普通残疾人及中小学生，优惠范围有限。

“下一步，我们会将结合城际列车旅客出行特征和其他交通方式票务系统优点，进一步研究优化城际列车售、检票模式，同时，对国内首例利用既有铁路实现城际列车和市域(郊)列车两个功能叠加的特殊情况，加强杭绍甬三地的统筹管理，统一标识、加密班次、新增车站、优化票务系统，以充分发挥运能、扩大运能的方式满足旅客出行需求。”王建永说。


                                        
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