新能源车与燃油车谁也不服谁，现在买哪一种车型才不是智商税？
近几年，我国新能源车市场呈现出前所未有的火爆，市场渗透率节节攀升。现在中国市场上的新能源汽车渗透率或已经突破50%，10个人买车就有5个人选择新能源汽车。这样的销量也说明了新能源已经开始得到越来越多消费者的认可。即使你是燃油车的忠实粉丝，你也无法否认这点。不过市
买油车成少数派？4月第3周销量：轩逸第4，小米SU7交付量环比下滑
日前懂车帝公布了4月第三周415-421的销量数据。上周新能源渗透率为44.8%虽然还没破50%不过燃油车与新能源车无限接近对半分在今年已成势头。值得一提的是4月前两周的新能源渗透率首次来到50.39%也就是说中国汽车市场首次新能源车销量超过传统燃油乘用车惹得网上都在说买
3月份卖了19446辆，帕萨特跌至13.59万，事实证明：降价就是好卖
如今燃油车在市场上的压力到底有多大？作为德系中级车扛把子，我们对于帕萨特这款车，实在是太熟悉了，整车入华发展已经有20多年时间了，这款车凭借大空间、更好的行驶质感和品质，持续热卖多年，前两年一款帕萨特价落地价格最低也得20万，而现在呢？迫于新能源大环境的压力
特斯拉飙涨近13%，带动新能源车全线上涨，理想涨超5%
钛媒体App4月29日消息，特斯拉股价飙升近13%，带动美股汽车板块盘前集体走强。小鹏汽车涨超2%，蔚来汽车涨超3%，理想汽车涨超5%。消息面上，4月28日，特斯拉CEO马斯克抵达北京。行业猜测马斯克此行会讨论推出中国版FSD(Full-SelfDriving，全自动驾驶)系统，并寻求获得批准。
发现新质好公司 | 格林美涨停封板！汽车拆解+锂电池概念，“以旧换新”政策有望助推业绩
本文来源：时代商学院作者：比克来源|时代商学院作者|比克编辑|郑少娜4月29日，格林美(002340.SZ)涨停封板，股价报6.85元/股，总市值为351.79亿元。时代商学院观察到，4月24日至今，格林美股价连续4个交易日上涨，涨幅累计近17%。究其原因，或与该公司主业涉及“汽车拆解+锂
撞车和起火都不可怕，复盘问界M7事故，车门打不开谁背锅？
近日，一场造成三人遇难的交通事故，再次引发用户对新能源车的安全讨论。追尾的事故，起火的车身，无法从外开启的车门。疑问三连击背后，我们有必要弄清楚，新能源车的安全性到底是一个怎样的水平。以及，如何通过技术手段规避以上问题的出现。AEB不是万能的，油路也会起火，
化工巨头巴斯夫，要做更多“新三样”生意 | 最前线
文|王方玉编辑|苏建勋过去两年，太阳能光伏电池与新能源汽车、锂电池一起，被称为我国外贸出口“新三样”，并成为我国外贸产业的新增长极和经济的新增长点。而盯上“新三样”这一新增长机会的，也不光是跨界入局的终端产品制造商，设备商、零配件商，产业链最上游的材料商
只做自己 奥迪Q6 e-tron车展实拍图解
对于国内消费者来说，奥迪Q6这个名字并不陌生。但此次2024北京车展上首发的奥迪Q6e-tron并非上汽奥迪Q6的电动化版本，而是全新车型。在设计上没有随波逐流的它反而更有辨识度，纯电动车本就不应该被固定设计的套路所禁锢，只有多元化才能给消费者提供更多选择。所以此次
聚焦AI与新能源车相关业务 胜宏科技一季度迎业绩爆发
2023年PCB行业整体低迷，胜宏科技（300476.SZ）另辟蹊径，深度布局AI与新能源车PCB相关产品，通过收购PSL切入PCB软板业务后，形成“软硬兼具”的产品布局，公司产品客户覆盖面扩大，市场份额不断提高。2024年开年，胜宏科技就传捷报，一季报显示，公司第一季度营收23.92亿元
中国制造带动全球经济发展！新能源车生产基地建到匈牙利、泰国
我国制造业增加值约占全球比重的30%，连续14年位居全球首位。如今，在全球经济复苏乏力、贸易保护主义抬头的形势下，我国的制造业，特别是新能源产业正在通过开放合作，带动全球经济向前发展。4月19日，一家中国汽车制造商在西班牙巴塞罗那自由贸易区签署了在当地生产电动汽车