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凯美瑞、雅阁最强劲敌？比亚迪秦L DM-i全球首发，或12万元起
今年，北京车展最火的展台，比亚迪应该算一个吧。真不愧是中国国民新能源品牌，新能源汽车世界冠军。不仅有众多好车，让人大饱眼福，大佬们之间也产生了梦幻联动。雷军现身比亚迪展台，与王总进行了深度沟通。嗯，在一起…才是中国汽车！比亚迪秦LDM-i北京车展首发亮相又一款
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全新凯美瑞明年上半年发布，取消燃油版，启用全新外观+电子挡把
全新凯美瑞明年上半年发布，取消燃油版，启用全新外观+电子挡把常见的B级车，新一代雅阁已经出来了，这个月就要上市，整体产品力差强人意，丐版基本就换了个换了个壳，还不如隔壁新君越那么给力。而凯美瑞与帕萨特还有迈腾今年只是改款，也不很给力，不过明年的换代车型指定
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“中国制造”绝了！魔毯悬架+252Ps，比CC漂亮，网友：雅阁买早了
#头号新车#都说德系车是最了解中国人购车喜好的品牌，但这句话放到现在恐怕要改一改了，最了解国人购车喜好的还得是国产品牌，像德系、日系车后排地台的鼓包被国人诟病了多少年？始终不改，而国产车如哈弗H6、长安CS75等经典车型，已经彻底满足了国人的购车需求，消费者已经
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有进步但不多，全新雅阁产品力均衡，现在的它为啥不受欢迎了
别看当前新能源车型如此受欢迎，但燃油车同样是很多消费者的购车首选，短时间内新能源车型要想完全代替燃油车着实是有些困难。就比如说在目前国内中型车市场中，传统燃油车依旧是主流，尤其是经典合资车的表现极为出众。广汽本田雅阁便是其中之一，畅销时候月销量轻松破两万。
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B级车油耗排名再次更新：帕萨特第3，亚洲龙第7，雅阁天籁低于8L
导读：根据乘联会公布的数据来看，今年国内轿车市场的整体表现比较一般，大多数车型的下行压力都比较大，不过价格下探之后的B级车，反而成为了一股“清流”，销量也是不降反增，而像凯美瑞和雅阁等主流车型，月均销量都来到了2万辆以上，大众迈腾、大众帕萨特、丰田亚洲龙和
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搭载1.5T+CVT，内饰布局传统，本田雅阁凭什么销量居高不下？
时至今日，本田雅阁又重新回到了人们的视线中，今年3月份在销量端甚至还超越了中型车常青树凯美瑞。虽然凯美瑞的版本类型较多，而雅阁仅有1.5T车型，但依然架不住人们对雅阁的喜爱多一点。究其原因，还是因为雅阁的定价合适，终端优惠力度大，有购车想法的话，不妨接着往下看
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造型虽怪，但也有几分时尚运动，十一代雅阁到底值不值得买
关于本田雅阁，这台车可以说是家喻户晓的经典车型，在B级轿车市场中也有着举足轻重的地位，毕竟从诞生至今，雅阁已经发展到了第十一代，而且进入中国市场也有将近30年的历史，所以对于老一辈的用户来说，雅阁给他们确实留下了很深的印象。当然了，从十代雅阁开始，这款车也开
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要居家要操控，4款合资B级车大横评，为何TA能脱颖而出？
你有没有发现，消费者购车的需求正在慢慢发生改变。空间感依旧是重头，毕竟全家出行，如果太局促就影响舒适了。此外，随着消费者慢慢都变身为老司机后，他们想要释放自我，展现个性，于是，对于驾控乐趣的需求也越来越高。要满足这2个条件，老实说，合资B级车是许多人绕不开的
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买车送发动机的本田也不行了，十一代雅阁至高优惠3.5万
买发动机送车，是消费者曾经对本田汽车品牌给出的评价，当然类似的还有买沙发送车的日产。这两个日系汽车品牌在国内市场的地位确实不小，但随着时间的推移，从最近3月份的销量成绩上来看，本田家族中销量最高的是本田CR-V，3月份交付了11568台。而对于曾经被称为B级车标杆的本
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合资B级车怎么选？这车官方直降2万，25年卖出330万辆
在合资B级车领域，基本上都是一些有来头的车型，像广汽本田雅阁、广汽丰田凯美瑞、一汽-大众迈腾等车型在市场中都成名已久，特别是广汽本田雅阁，进入国内市场25年来，累计销量超过330万辆，这样的市场表现可以说是相当优秀。而如今，全新雅阁也带着较大诚意走来，目前在售的
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《可可托海的牧羊人》
最好的一个版本，再没人能唱出动人的歌