在新能源车时代,从某种意义上来讲,电池就是一家车企最为核心的竞争力。看一下以电池起家的宁德时代近两年的发展速度,就可见一斑。

有一些车企负责人甚至直言,他们都是给宁德时代打工的。

没办法想要造新能源车,又没有自己的电池技术,又想要品质过硬的电池,除了找宁德时代可能真没有其他的好办法。从目前来看,在电池领域取得不俗成绩的车企,基本上也就比亚迪了。因为比亚迪跟宁德时代一样,也是以电池起家的,刀片电池就是比亚迪在电池领域的代表之作。

而作为主流的国产车企,在电池领域吉利汽车也始终在努力。就在近日,吉利汽车正式发布了最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池神盾短刀电池。

没错,吉利此次所发布的神盾短刀电池跟比亚迪刀片电池一样,也是磷酸铁锂电池。

既然两家车企的电池中都共有“刀”字,也都是磷酸铁锂电池,那么他们有什么区别?接下来我们就简单分析一下。

先来看电池长度,神盾短刀电池长度为580毫米,比长刀电池960毫米的长度短了380毫米。在电池厚度上,神盾短刀电池为18.2毫米,长刀电池厚度则为13.5毫米。

也就是说,单从外观上来看神盾短刀电池更短更厚,而长刀电池更长更薄。

能量密度方面,神盾短刀电池为192Wh/kg,肠道电池为180Wh/kg。在充电时间上,理论上讲神盾短刀电池从10%充至80%大概需要17分钟,平均充电倍率为2.45C。长刀电池从10%充至80%大概需要26分钟,平均充电倍率为1.61C。

测试结果还显示,在循环1500圈后,神盾短刀电池容量剩余92.12%,长刀电池容量剩余87%。循环2500圈神盾短刀电池容量剩余87.73%,长刀电池容量剩余83%。

安全方面,中汽中心也对神盾短刀电池进行了动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、烈焰炙烤、极限碾压、高频次刮底和电池包侧柱碰等一系列严格的测试,都未出现冒烟、起火、爆炸以及热失控等情况,足以说明神盾短刀电池的安全和可靠性。

神盾短刀电池作为吉利汽车在电池领域的一个重大突破,即将上市的吉利银河E5也会率先搭载神盾短刀电池。

友情提示

本站部分转载文章,皆来自互联网,仅供参考及分享,并不用于任何商业用途;版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其他问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除内容!

联系邮箱:1042463605@qq.com