现在新能源车的品牌可以说用“多如牛毛”来形容，就像早些年刚有智能手机，什么辣椒什么菠萝等等一系列闻所未闻的品牌，经过时间沉淀后，最后的赢家就只剩了那几个品牌，就像现在的新能源汽车一样，两个月前一位车主花32万买辆问界M7，俩月后表示：拿做菜的厨子举例子吧。


       奔驰同款的“上眼皮”和鲨鱼前脸看上去很有科技感，马丁蓝配色也很显时尚，车主表示：我买的这辆是增程式四驱性能版的，当初没买奥迪Q5买它有两个原因，第一以为它是华为出的，毕竟华为的实力有目共睹，二就是为了经济，毕竟增程式要比纯燃油省不少钱。


       个人感觉这辆问界M5的车头乍一看很像阿斯顿马丁，都是那种独有的超跑气质。


       要说“堆料”这一块，问界M5还算良心，像激光雷达，弹射门把手，双层夹胶玻璃，水晶装饰等都有，除了激光雷达外，别的配置实用性只能用一般来形容。


       从尾部看，既能看出来林肯领航员的影子也能看到保时捷的影子，懂得都懂。


       车主表示：普通电车该有的它都有，像2.5辅助驾驶，自动泊入车位，NCA智能领航程序和华为鸿蒙系统等都不错，但在亏电状态下震动感奇强，发动机噪音巨大而且平顺感和想象中差很大，刚开始就是冲着华为才买的它，后来才知道华为不是“主力”，只是给它打“辅助”，这品牌以前做小康面包车的，拿做菜的厨子举例子吧，以前有猛火利刃时什么都不会做，现在只有个电磁炉就敢说自己会做满汉全席，要知道一直做面包车的厂家哪有做高端车的经验，也难怪身为提速快的电车会出现刹车前段偏软后段点头情况。


                                        
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