现在新能源车的品牌可以说用“多如牛毛”来形容,就像早些年刚有智能手机,什么辣椒什么菠萝等等一系列闻所未闻的品牌,经过时间沉淀后,最后的赢家就只剩了那几个品牌,就像现在的新能源汽车一样,两个月前一位车主花32万买辆问界M7,俩月后表示:拿做菜的厨子举例子吧。


       奔驰同款的“上眼皮”和鲨鱼前脸看上去很有科技感,马丁蓝配色也很显时尚,车主表示:我买的这辆是增程式四驱性能版的,当初没买奥迪Q5买它有两个原因,第一以为它是华为出的,毕竟华为的实力有目共睹,二就是为了经济,毕竟增程式要比纯燃油省不少钱。


       个人感觉这辆问界M5的车头乍一看很像阿斯顿马丁,都是那种独有的超跑气质。


       要说“堆料”这一块,问界M5还算良心,像激光雷达,弹射门把手,双层夹胶玻璃,水晶装饰等都有,除了激光雷达外,别的配置实用性只能用一般来形容。


       从尾部看,既能看出来林肯领航员的影子也能看到保时捷的影子,懂得都懂。


       车主表示:普通电车该有的它都有,像2.5辅助驾驶,自动泊入车位,NCA智能领航程序和华为鸿蒙系统等都不错,但在亏电状态下震动感奇强,发动机噪音巨大而且平顺感和想象中差很大,刚开始就是冲着华为才买的它,后来才知道华为不是“主力”,只是给它打“辅助”,这品牌以前做小康面包车的,拿做菜的厨子举例子吧,以前有猛火利刃时什么都不会做,现在只有个电磁炉就敢说自己会做满汉全席,要知道一直做面包车的厂家哪有做高端车的经验,也难怪身为提速快的电车会出现刹车前段偏软后段点头情况。

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