近日，小鹏一款神秘新车路试谍照在网上被曝光，巨无霸的块头，加上6个显眼的车轮，一时间引起很多吃瓜群众的好奇和讨论。
实际上，早在去年小鹏汽车1024科技日上，这款车就已经被公开展示过，属于陆空分体式飞行汽车，号称“陆地航母”，不过当时还处于PPT和渲染图阶段。
而根据官方消息，这台“陆地航母”将会在今年四季度开启预订，并计划于2025年四季度量产交付。划重点，新车将会面向个人用户。那么这台新物种到底有什么稀奇的地方，下面我们就来一探究竟。
何小鹏+赵德力，小鹏汇天的由来
这里先帮大家查了下“户口”，这款车由小鹏汇天研发制造，关于这家公司，背后还牵扯到一段故事：
2013年，赵德力在东莞创办东莞市汇天科技有限公司（下称汇天），专门捣鼓研究飞行汽车，但是因为中途钱不够，所以没啥太大起色。
汇天科技创始人—赵德力
2020年，何小鹏看好该公司的发展前景，并进行了大笔融资，最终双方合作，成立广东汇天航空航天科技有限公司（简称“小鹏汇天”），其中何小鹏为实际控制人。
小鹏汽车创始人—何小鹏
目前，小鹏汇天已研发出旅航者T1、旅航者X1、旅航者X2等产品，其中最新的旅航者X2已经在在迪拜、广州、深圳和北京等地完成飞行展示。
旅行者T1
旅航者X1
旅航者X2
6x6驱动极少见，增程动力不寻常
当然，以上这些小鹏汇天的产品更多强调的主体是“飞行器”，而我们今天讲到的“陆地航母”，它是同时强调了车与飞行器。
其中车体部分，最显著的特征就是采用了6轮驱动布局，并且还带有后轮转向功能。关于这种6轮车，日常路面上确实极少看到。
不过也并非完全没有，因为有的车企会选择和改装品牌合作，推出相应的6X6版本，只是基本都是皮卡类型，并且更多是为极限越野场景而生。
长城超境炮6X6
梅赛德斯-AMG G63 6x6
JEEP牧马人 6x6
而小鹏“陆地航母”的特别之处，在于它更像是一台MPV车型，可容纳4-5个人。可以预见的是，它的受众人群将会比传统的6x6皮卡车型更广，并且乘坐体验也将会更舒适，加上小鹏本身的智驾实力，新车在智能化方面也将更有优势。
值得一提的是，小鹏目前在售的产品均为纯电动，而这款“陆地航母”的车辆部分采用的是增程式动力。考虑到内置的飞行器采用的纯电动力，其中自然是考虑到补能的问题。
不过我比较好奇的是，小鹏后续的车型，会不会也考虑增程式方案呢，毕竟之前一直玩增程的理想汽车，也在MEGA上用上了纯电。
垂直起降双人飞行器，比车载无人机更硬核
再来说说飞行器部分，它就内置在车辆的后尾箱部分，主要有两种存在状态：
第一，当车辆日常驾驶时，飞行器的机臂、旋翼等飞行系统完全折叠收纳进车体内，并可进行补能工作；
第二，通过折叠变形系统，可以打开机臂切换到飞行模式，在条件允许的环境下实现垂直起降，并且可搭载两名乘客，支持手动驾驶和自动驾驶。
说到这，相信一些人会联想到仰望U8上的车载无人机，同样很炫酷，但相比于之下，小鹏的“陆地航母”显然会更加科幻。
仰望U8车载无人机
理想地想象一下，当你自驾游到某一个地方，出现车不能开进去，这时候找个停车位停好车，驾驶飞行器，采取自动驾驶模式，如此一来，就可以用另外一种视角去看风景。
C1/C2驾照就能开车，飞行驾照需另考
此前何小鹏已经明确说明，想要驾驶“陆地航母”的车体，仅需小型车驾照即可，也就是大家熟知的C1/C2驾照。
至于想要驾驶车内的飞行器，则需要考另外的飞行驾照。大家也不用觉得遥不可及。作为普通人，想要开飞机，可以去考取运动飞行驾驶执照（SPL）。
这是专门针对飞行爱好者出台的，相比于其它飞行驾照，无论体检要求、考试流程均得到简化，并且学习成本在10万内，属于入门门槛比较低的飞行驾照。
当然，除了驾照问题，还要考虑到低空飞行器的空中管制，即需要相关批准，而不是随时随地都能起飞，所以如果后续这条渠道能在审批流程上更加便捷，那将更有利于市场推广。
未来新形态预想，真正的飞行汽车
值得一提的是，除了“陆地航母”，小鹏汇天此前还发布了另外一款飞行汽车，不过目前还处于概念车阶段。新车并没有采用汽车和飞行器分体的设计，而是将两者整合在一起，更符合我们想象中的“飞行汽车”。
据悉，其车内属于陆行/飞行双模式座舱，可适配地上、空中两种驾驶模式。需要飞行时，飞行机翼展开，需要陆地驾驶时，飞行系统则重新收纳至车内。
写在最后
相信很多人在遇到堵车的时候，都会产生一个想法：如果汽车可以飞上天，那该多好呀。如今小鹏汇天正在让梦想慢慢照进现实。
尽管目前飞行汽车普及还面临很多阻碍，例如价格成本高、驾驶门槛高，安全隐患大等问题，不过就像当年的新能源车冲击燃油车一样，我相信这个新物种将会成为一种新的发展趋势。那么如果大家有机会开飞行汽车，你最担心的事是什么呢，欢迎大家一同讨论。
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