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大众汽车:所有车都将回归实体按键，取消实体按键是最大错误…
全面恢复实体按键，实用又安全！最近，汽车圈有个大新闻，大众汽车宣布以后要全面恢复实体按键啦！这消息一出来，好多人都在讨论。你知道吗？过去十多年，汽车内饰设计一直在争论到底要不要实体按键。2012年，搞了个大创新，用一块17英寸的中控大屏改变了汽车内饰的样子。从那
中控 大众汽车
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德国知名车企奥迪宣布将在德裁员约7500人
来源：央视新闻客户端德国知名车企奥迪宣布将在德裁员约7500人当地时间17日，德国知名汽车制造商奥迪的管理层与公司工会就一项裁员计划达成一致，确认将于2029年前在德国裁减约7500个工作岗位，以降低成本并提高竞争力。奥迪首席执行官格诺特杜尔纳当天在英戈尔施塔特的一次员
奥迪 裁员 德国 电动车 保时捷 大众汽车
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本田、日产、三菱官宣合并！成为全球第3大汽车集团
目前本田与日产已正式宣布，将在未来六个月内就合并为一家控股公司举行会谈，而三菱汽车也将参与其中。若谈判圆满完成，合并计划将于2026年完成，本田预计将提名新公司的大多数董事和总裁。合并后的实体将成为一家市值500亿美元的公司，成为全球销量第三大的汽车制造商，仅次
本田 丰田 三菱汽车 大众汽车 汽车集团 日产汽车 电动汽车
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传大众汽车中国首席营销官被驱逐出境
森皮尔资料图在中国市场面临激烈竞争的大众汽车，一位核心高管出现变故。据媒体报道，大众汽车集团（中国）首席营销官森皮尔（JochenSengpiehl）因在泰国度假期间使用大麻而在返回北京后被拘留，并最终被驱逐出中国。报道称，森皮尔本月早些时候从泰国苏梅岛返回北京，随后在
营销官 大众汽车 中国 戴姆勒集团 大众公司 现代汽车
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40万人即将失业！数十家德国汽车供应商排队破产
撰文/温莎编辑/黄大路设计/琚佳来源/纽约时报，德国商报等茨维考是德国东部的一座工业城市，不如底特律那么出名，但自从奥古斯特霍希于20世纪初在这里创立奥迪以来，城市经济便一直围绕着内燃机工业发展。2018年，当大众汽车宣布将茨维考工厂改造为只生产电动汽车时，无异于在
电动车 大众汽车 recaro 德国 德国汽车
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经典永存，另一种方式复活！德国铁轨上的大众T1
【21RV房车欣赏】为了纪念国际大众汽车日，大众商用车经典车部门开发了一款可以在真正铁轨上行驶的大众汽车，灵感来源于1955年Bullirailbus，也被称为Klv-20。早在1954年，德国联邦铁路需要采购新的紧凑型火车，他们并没有重新研发设计，而是直接将多功能大众面包车直接和铁路
大众 t1 大众汽车 德国
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安森美半导体(ON.US)Q2业绩超预期 股价盘前涨逾10%
智通财经APP获悉，安森美半导体(ON.US)公布了优于预期的第二财季业绩，受此提振，该股股价在周一盘前走高。数据显示，这家工业及汽车CMOS图像传感器(CIS)及功率半导体大厂Q2调整后每股收益为0.96美元，超过了分析师预期的0.92美元，营收同比下降17.1%至17.4亿美元，但略高于普
毛利率 大众汽车 cmos 股价
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“不惑之年”却走起下坡路，面对比亚迪，大众能否绝地反击？
在改革开放之初，中国汽车市场为了改变落后的现状，毅然决然的走上了以市场换技术的道路，大众适时抓住时代机遇，在华建立了第一家大型跨国合资公司，由此开启了自己的王者之路。如今大众在华已迎来不惑之年，风风雨雨四十载，好日子却所剩无几。在华耕耘四十年，大众一直稳坐
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大众终于听劝了，换上金色车标，5.6s破百，杀入比亚迪“舒适区”
现在年轻人的审美需求和上一代人已经很不一样了，他们更加喜欢个性潮流的设计语言，希望能够买到一款与众不同的汽车，以彰显自己特立独行的魅力。因此，很多车企都在寻求改变，试图让自己的车型能够步入年轻人的“法眼”，所以你会看到，现在的很多新车越来越时尚，越来越运动
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大众汽车在华40岁生日，上海炸街狂欢！
当大众汽车集团在中国市场迎来四十岁生日的时候，他们决定不走寻常路，来一场说走就走的灵感派对，把上海外滩中央广场变成了一个大型潮流打卡点。年轻人身着潮牌，手拿手机，穿梭于经典与现代车型之间，明星车型成为了他们镜头下的主角。这一刻，不仅仅是大众汽车的狂欢，更是
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《VUE》
核心概念和一个示例工程
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