小米汽车的发布会引起了全网的关注,雷军的影响力也确实惊人,连众多的友商也纷纷来捧场,长城老板魏建军、理想汽车创始人李想、蔚来创始人李斌、小鹏汽车创始人何小鹏。
       网上很多人也在分析这些大佬的众生相。毕竟大家私底下虽然是好朋友,但是公司之间毕竟是竞争关系,而且现在中国电动车市场就是不断内卷。雷军更是直言自己就是卷王。以小米的实力插手电动车市场,确实会让其他人眼红。


       以雷军的人脉跟资源,再加上小米的资金实力,成功几乎是大概率的事情。坐在台下的几个大佬估计都有自己的小九九,特别当看到小米汽车27分钟大订5万台的时候,估计每一个人都有不一样的想法。
       何小鹏肯定是真心为雷军高兴,因为他跟雷军之间的情谊可不简单。何小鹏也曾经说过他一直建议雷军造车,因为他觉得比起做手机,做车会更酷一些。
       时间回到2004年的时候,何小鹏创办了UC浏览器,当时一直找不到投资。联想的俞永福代表联想投资跟UC接触,可是后来联想却否了这笔投资。俞永福就帮何小鹏找了雷军。思考再三之后,雷军决定投资100万美元,并且亲自担任UC的董事长,同时他要求俞永福加入UC帮助何小鹏。


       2014年的时候,UC没有单独上市,而是卖给了阿里40多亿美元。这笔投资雷军至少获利几十亿人民币,何小鹏也是套现了一大笔钱。后来何小鹏就跑去造车了。2018年的小米上市之前,何小鹏投桃报李给小米投资了1亿美元,同时他表示坚定看好小米这样的公司。
       何小鹏创办了小鹏汽车之后,雷军也是两次投资。2020年小鹏上市,雷军又赚了一笔。不过或许是因为小米汽车也要造车了,于是雷军就清空了小鹏的股票。
       雷军还跟何小鹏说,之前作为投资人一直觉得小鹏很多地方做得不好,如今自己也造车了,才知道原来有这么多的难处。


       虽然小米SU7推出之后,对小鹏的销量会有自己的直接。不过作为20年的老朋友,何小鹏肯定是为雷军高兴。
       相对而言,李想就轻松多了。从感情上说,他跟雷军没有像何小鹏这样的缘分。从年纪上说,他也比雷军小了一辈。另外小米SU7是电动轿车,而目前理想汽车的产品主要是大型SUV,大家并没有竞争。另外理想汽车主要是走增程的技术路线,而小米则是走了纯电的路线。因此这场发布会上李想肯定是抱着最轻松的态度来参加。
       他的理想汽车去年盈利100多亿,已经实现了扭亏为盈。当然他自己也有自己的麻烦事,那就是新推出的MEGA目前销量并不乐观。关键MEGA刚推出,吸引了众多的目光,可是回头小米SU7一发布,立刻抢走了所有的关注点。


       不过压力最大的还是蔚来的李斌。目前李斌的蔚来销量不如问界跟理想,而且还在持续亏损中。小米SU7一出,对于蔚来ET5跟ET7的影响肯定是最大的。另外蔚来已经在酝酿一个定价更低的中低端品牌,目前小米汽车的大卖,对于李斌的这个战略也肯定会出现直接的影响。因此李斌的心情肯定是最复杂的。
       在看完发布会之后,李斌发了跟雷军一起的短视频,他也在里面坦言压力太大了。对于传统的长城、吉利、比亚迪来说,他们有自己的护城河,新势力并不容易切走他们的蛋糕。可是对于其他的新势力来说,小米的出现就是直接给到他们压力。


       最近我们看到一个又一个二线的新势力倒下,从高合到威马,接下来还会继续洗牌。更多的新势力都会倒下。最后会剩下三四家新实力,再加上几个传统的厂家。现在已经是到了比拼内功的时候,谁的资金储备更多,谁的研发实力更强。
       其实小米这次选择纯电轿跑也是经过了深思熟虑的结果。现在不管是轿车、SUV、MPV都已经被人做了,唯一的市场空白就是轿跑。因此雷军才如此选择,这也是为了跟其他品牌实现差异化。

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