7月2日,华为余承东微博及鸿蒙智行官方渠道,正式公布了全景智慧旗舰轿车享界S9的内饰细节图片。

余承东表示,作为全景智慧旗舰轿车,享界 S9继承了“9系旗舰”的中正结构,展现全新的寰宇座舱,首发星河画卷,搭配璀璨水晶设计。

在乘坐体验上,享界S9也带来了更多突破性的创新成果,首发轿车后排零重力座椅,配备总裁级扶手屏。

每个细节都带来超越豪车的国宾级奢华舒适体验!展车很快进店,敬请期待!”

据悉,作为华为9系双旗舰之一,享界S9不仅在外观设计上引领潮流,更在内饰配置上实现了豪华与舒适的完美融合,重新定义了豪华轿车的新标准。

全新家族化设计语言

在外观设计上,享界S9“以体造型,以光塑形”,摒弃了多余的线条,通过光影的巧妙运用,展现出简洁、纯粹、精致且利落的视觉效果。

为了呈现完美的车身姿态,享界S9首次采用了隐藏水切设计,搭配纯平侧窗、无框车门、隐藏式门把手和电吸门,形成了独特的纯平车身,不仅提升了车辆的科技感与简约感,更在行驶过程中有效降低了风噪,为用户带来更加静谧舒适的驾乘体验。

此外,享界S9还拥有全球量产豪华轿车中极低的风阻系数,车身轮廓呈现出气流贴合曲线,不仅优雅豪华,更在提升能效方面表现出色。

首发轿车后排零重力座椅

后排乘坐方面,享界S9行业首创轿车后排零重力座椅,重新定义了豪华轿车的乘坐体验。

在零重力模式下,享界S9座椅腰部角度最大可调整至108°,膝盖角度则达到128°,配合自动下降45mm的电动头枕,为乘客提供了无与伦比的头部和身体支撑。

尤为值得一提的是,该座椅配备了比大型SUV/MPV更为宽大的429mm腿托,且支持70°旋转,让乘客在零压姿态下享受真正的躺平放松,彻底告别传统豪华车单一的背部调节设计所带来的局限。

与此同时,享界S9还首发了舒云亲肤座椅,将乘坐体验推向了新的高度。座椅靠背采用创新的10层结构设计,发泡和海绵总厚度高达64mm,占座椅整体厚度的60%以上,触感柔软如云。整车座椅设计严格遵循人体工学原理,经过无数次的实验与优化,完美贴合人体脊椎线、肩部及臀部曲线,可带来极致的包裹感和支撑力。

此外,享界S9全车座椅均标配通风加热及按摩功能,让车内的每一个座位都获得名副其实的头等舱体验。

在内饰设计上,享界S9延续外观设计语言,带来了全新的寰宇座舱,首发星河画卷饰板,搭配1680万全色域流水氛围灯、全车标配真皮座椅、实木饰版等豪华配置,材质选择和工艺雕琢考究,将全车的奢华氛围感拉满。。

华为最新黑科技赋能

除了极致舒适的座椅设计外,享界S9还搭载了全新HarmonyOS 4系统和HUAWEI SOUND SUPERIOR音响,带来殿堂级歌剧院体验。据此前消息,华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统、最新鸿蒙座舱系统、华为途灵平台等标志性的黑科技创新也将在享界S9上搭载,可实现智能驾驶、智能泊车和主动安全能力,智能化体验以及驾乘感受的全面提升。

写在最后

作为华为在豪华轿车领域的又一里程碑式作品,享界S9不仅承载着华为对智能科技与极致美学的深刻理解与追求,更彰显了华为在汽车产业创新发展的坚定决心与实力。

如今,新车已正式开启预订,预计售价介于45-55万元之间,将于今年8月在北京正式上市。而同为华为“9系双旗舰”之一的问界M9,今年上市以来累计订单已经突破10万,成为50万级以上车型销量第一,刷新国产豪华汽车新纪录。

享界上市后将和问界M9组成“9系双旗舰”,共同对盘踞中国多年的国外豪华品牌发起冲击,助力鸿蒙智行再创销量奇迹。

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