花30万买辆特斯拉ModelY,两年已过车主表示:跟想象中出入很大
相信很多人现在听说最多的就是周围人又买了什么什么新能源车而不是又买了燃油车,因为现在越来越多人觉得新能源车的经济性比燃油车好,至于好不好,好多少,我们一起来听听车主怎么说。照片上的这辆特斯拉ModelY是一位车主在两年前花30万左右买的,黑色车身搭配黑色轮毂看上
奔驰也妥协了?C级跌到20万,想买车可现在可以出手了
放在5年前,估计谁也不会想到一台奔驰C全新车型价格居然会掉到20万。真的,它来了,20万的奔驰C带着它的光环走来了。从相关网站获悉,目前1.5T版本的奔驰C价格已经优惠至20万出头,跌破20万已经不再是梦了。那么对这款经典车型来说,卖20万究竟会有人买单吗?以价换量效果明显
继宝马之后,奥迪价格也跳水,仅需1字开头?
豪华品牌之一的奥迪奥迪也开始放下身段,价格大跳水了!这可不是闹着玩的,现在买奥迪A4L,价格仅需1字开头,难道奥迪也要走上“亲民”路线了?想当年,奥迪可是中国豪华车市场的领头羊,那时候的一汽奥迪,风头无两,谁人不知,谁人不晓?可如今,这位曾经的王者似乎也在市场
终端价格“打骨折”,销量犹如过山车,奔驰C级怎么了?
曾几何时,很多人还在嘲笑“七折豹八折凯”,觉得它们“以价换量”不太体面,明明是豪华品牌,却靠大幅优惠带动销量,这种行为还是豪华品牌吗?我们不妨换个角度考虑问题,如果二线豪华品牌没有大幅优惠的话,又如何与一线豪华品牌竞争呢?只有存在价格差异,才能形成竞争差异
奥迪A4L“以价换量”,最高降13.69万,月销8588台,还算豪车吗?
豪华品牌推出的豪华车型的价格一般都很贵,可是随着“价格战”的持续蔓延,让豪华品牌的竞争力下降了不少,跟还是不跟呢?对于豪华品牌来说,这是一个很矛盾的问题,因为豪华品牌都是有“品牌溢价”的,如果参与“价格战”,那么溢价能力将大幅缩水,对于品牌属性来说,将造成
林肯Z新增燃油版!27.98万起,REVEL音响,2.0T+8AT,261马力
最近这几天,有不少车友想让念寒聊聊林肯Z的燃油版车型,看看新增车型有啥优势和亮点,值不值入手?说心里话,别的方面暂且先放在一边,搁后面慢慢聊,可就外观设计这块的话,当念寒第一眼看到它的时候,并没有特别惊艳的感觉,毕竟林肯Z的设计风格已经相当成熟了,而燃油版车
宝马3系“以价换量”,跌至18.05万,一个月卖出13831台
车市“价格战”连豪华品牌也无法避免,都说奥迪A4L跌破20万,奥迪Q5L跌破30万,其实就连宝马也是靠“以价换量”来保持销量的,宝马3系、5系和X3的优惠力度都很大,就连宝马X5都有7万元以上的优惠,豪华车市场的惨烈可见一斑。最近网上都说宝马i3跌至17万多,那么,宝马3系现在
宝马价格腰斩,奥迪、凯迪拉克接连大跌,豪车们的降价潮该咋看?
一直以来,各大欧美豪车都是市场上的顶尖角色,其高端的形象和高端的价格始终是大家最熟悉的事情,然而就在最近大批有名的欧美豪车却出现了价格大跌的现象,从宝马的价格腰斩,到奥迪A4L不到20万,再到凯迪拉克13万就可以拿下,欧美豪车们的降价潮我们到底该怎么看?一、宝马
6月买车好时机?这3款豪华车迎来年中低价,降幅高达15万!
6月向来是车市传统淡季,上半年的重磅车型热度过了,很多人还在观望下半年的新车,这种时间节点,正是不少车企的传统促销季,给老款车型降价清库存,以便为下半年的新车腾出销售空间。所以如果想买车的话,年中往往是比较划算的时间。为此,我们盘点了几款热门降级车型,方便
320将成过去式,新款宝马3系9月开始国产,内饰动力大变动
新款的奥迪A4L和新款宝马3系、奔驰C级的策略可以说是相反的,新款的宝马3系在今年9月份开始国产,在国产后将会精简至5款配置,内饰和配置相比现款会有大的调整,动力系统方面则取消了低功率版本,距离新款宝马3系上市时间也不远了。外观设计国产的新款宝马3系基本上会与海外版