据南宁交管部门消息：今年8月31日后，悬挂大绿号牌的超标电动自行车将禁止上路，号牌将被交通管理部门注销，符合新国标规定的“小蓝牌”电动自行车可以不限制使用期限。进入7月，小蓝牌电动车上牌点排成长龙，而108万辆悬挂“大绿牌”的电动车将彻底退出市场。

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为什么悬挂大绿牌的电动车将不能上路，而悬挂小蓝牌的电动车将不受限制呢？这是因为自2019年电动车新国标实施以来，将不符合新国标规定的电动车称为超标车，各地也对超标车设置了过渡期，在过渡期内悬挂临时号牌可以上路，过渡期结束将不能上路。

大绿牌、小绿牌、小蓝牌电动车上路新规

根据《南宁市电动自行车管理条例》的规定，2020年9月1日至2023年8月31日为过渡期，8月31日后，“大绿牌”的电动自行车将不得上路。

“小绿牌”的电动车过渡期为10年，从电动车注册登记之日开始计算，最迟有效期到2029年，最早有效期到2023年，因为南宁市最早一批登记的小绿牌电动自行车是2013年，十年的过渡期后就是2023年，最晚登记的一批是2019年，所以最迟有效期是2029年。

“小蓝牌”电动车也就是新国标电动自行车，不限使用期限，所以很多电动车上牌点，上小蓝牌的车主已经排起长队。

小蓝牌电动车上路三个步骤

其实办理小蓝牌也很简单，就三个步骤：先排队拿号核验身份资料和输入上牌车辆的信息，然后验车，最后就等着领蓝牌的号牌就可以了。

这三个步骤中，比较耗费时间的主要是排队等号，后面两个步骤办理都比较快，半个小时就办理好，一般上牌办理时间是早上9点开始，但有些人从早上6点钟就开始排队了。一天大约办理150-180个牌照。通常在购车后一个月内都可以办理，不一定要扎堆去办。

什么是“大绿牌”电动车

大绿牌是临时号牌，装了这类号牌的电动车，是不符合标准规定，不在原有广西登记目录的车辆，也可以说是南宁早期第一代电动自行车登记号牌。

这类号牌的电动车其实也就是超标电动自行车，实行过渡期管理，过渡期为3年，2023年8月31日期满后，就不得上路行驶，同时交管部门将注销掉这个号牌。

为什么要淘汰掉“大绿牌”电动车

因为这类电动车本身就不符合电动车规定，没有达标的车辆，本身存在一定的安全隐患，而且在骑了几年后，这种安全隐患更加凸显出来，所以采取禁止上路行驶淘汰此类电动车。

电动轻便摩托车也是大蓝牌，按机动车管理

目前市场上电动轻便摩托车很受欢迎，但这类电动车也悬挂的是“大蓝牌”，也就是蓝色号牌，但这类电动车属于机动车，不但车辆要上牌，而且还需要考取F类驾驶证才可以驾驶。

如果期满后还上路，会有怎样的处罚

有人会问：目前在南宁悬挂“大蓝牌”的电动自行车有108万左右，如果有些车主到了今年8月31日后，还仍然上路行驶，那会受到怎样的处罚呢？

根据相关《条例》，在电动车过渡期期满后，后座号牌被注销的非标电动自行车仍然继续上路行驶的，交管部门就可以对驾驶人处50元罚款，如果处罚3次以上，可能将纳入个人信用记录管理，那就比较麻烦了。

“小蓝牌”新国标电动自行车有啥特点

南宁这些悬挂小蓝牌的电动车，也就是新国标电动自行车，是达到《电动自行车安全技术规范》标准的车辆，这类车辆有以下特点：

1、时速不超过25公里/小时，超过16公里/小时就有滴滴滴的警报声；

2、要有脚蹬，助力骑行；

3、电机功率不超过400瓦，质量小于55千克；

4、要有3C认证、车辆合格证和出厂铭牌等证件。

总结

南宁大绿牌电动自行车还有一个多月就不能上路行驶了，作为南宁市场估算还有108万辆存量的此类电动自行车该如何处理呢？小编给出以下建议可供参考：

1、争取在8月31日前，通过换购折旧的方式处理掉本车；

2、如果到了过渡期，还没有处理的车辆，就不要上路行驶了；

3、到期后，当作废旧电动车处理掉，但需要证件齐全。

对于南宁市即将处理大绿牌电动车，您有什么看法？欢迎评论交流。


                                        
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