对于入手纯电汽车的消费来讲,续航毫无疑问是在买车时最为关注的产品点,而想要更强的续航,对于汽车的三电系统要求更高,价格也更高,也难怪五菱缤果PLUS一上市,便获得了非常高的关注度。


       主要因为五菱缤果PLUS的续航能力确实有点出人意料,新车目前共上市了两款不同配置版本,其中旗舰版售价为8.98万,就有401km的纯电续航,高配版车型则是仅凭借着9.88万的售价,便给到了长达510km的纯电续航,比海豚荣耀版多了足足90km,关键价格便宜得多。今天咱们就来了解一下它的三电实力。




       对续航起决定性作用的地方,毫无疑问是电池部分,五菱缤果PLUS采用了五菱自研的神炼电池,旗舰版车型电池容量高达50.6kWh。据悉该电池是采用了液冷液热系统,相比于传统风冷具有冷却速度快、导热快的优势,对比直冷结构也要更为简单,并且成本更低。加之五菱缤果PLUS还配备了智能化的热管理系统,使得无论是在炎热的夏天,还是在寒冷的冬季,五菱缤果PLUS的电池包都能处于合适的温度区间,从而获得出色的补能以及续航达成率。




       作为五菱新能源时代的“黄金动力”,光有出色的电池包还不够,五菱缤果PLUS为此也是给到了同级超强三合一水冷扁线电机,集电机、电机控制器、减速器为一体,相比于传统圆线电机有着更好的散热能力,同时功率密度、电机效率均有不同程度提升,加之轻量化设计的优势,还能有效提升续航能力。这也使得五菱缤果PLUS不仅有着超过竞品车型海豚荣耀版的75kW强劲动力输出,能够实现3.7s的0-50km/h强劲加速,同时它还有着度电续航10.1km的续航能力,按照每度电5毛钱来换算,平均每百公里用车成不还不到6元。




       值得一提的是,五菱缤果PLUS还具备多种充电模式,包括直流充电桩、交流充电桩、以及220V家用充电桩,这也意味着除了日常市区使用以外,只要不赶时间,像国庆、春节这种小长假回乡下,也不用担心充电的问题,即使是女生也能轻松操作充电,基本没有补能的担忧。


       在大家关注的电池安全方面,五菱缤果PLUS其实也有着行业领先的实力,因为其搭载的神炼电池是采用了行业首创的“问顶技术”,从电芯内部结构、固液界面和材料体系等方面进行优化设计,确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火的表现。此外在防护方面,神炼电池还采用了高强度箱体设计以及MUST多功能一体化结构,其中底盘超高强钢板具有航母级的1500Mpa强度,有效提升底部的抗碰撞能力,使得整体电池包的安全性处于行业一流水准。




       总结:
       通过了解我们不难发现,五菱缤果PLUS能够拥有如此出色的续航能力,也确实是实至名归,凭借着原生纯电空间架构和硬核的三电技术加持,五菱缤果PLUS无论是续航、性能,还是安全性,均处于同级较好水准。再加之其顶配不到10万元的价格,毫无疑问是同级性价比标杆。

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