产业链加速聚合，2024年国产大飞机规模化“腾飞”
21世纪经济报道记者张梓桐上海报道多家上市公司频频发布相关订单公告显示，国产大飞机产业链正在进入加速聚合阶段。近日，航天环宇（688523.SH）发布公告，控股子公司湖南飞宇航空装备有限公司（简称“飞宇公司”）于近日收到上海飞机制造有限公司（简称“上飞公司”）发来
航空业2023年“旺丁不旺财” 国内航企仍亏多盈少丨文旅年报观察④
21世纪经济报道记者高江虹近日，中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）、中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）、中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）陆续交出了一份喜忧参半的2023年成绩单。尽管去年旅游市场迅速复苏，航空出行火爆，可惜“旺丁
开通不到40天，突然停飞！东航回应
今年2月小新曾报道东航开通上海到杭州直飞航班昨天（4月1日）上午有市民发现这条2月22日正式开通的航线搜不到了“上海至杭州的飞机怎么没有了？”记者查询发现，杭州萧山机场飞往上海浦东机场的MU5440航班于3月30日飞出了最后一班，3月31日和4月1日都没有飞，上海浦东机场飞往
952.64亿元 三大航的减亏决战
3月28日晚间，中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）、中国东方航空股份有限公司（以下简称“东航”）披露2023年财报。加上前一日中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）披露的2023年财报，至此，三大航2023年的成绩单全部亮出，共减亏952.64亿元。在减亏的路
民航夏航季开启 东航在合肥始发独飞航线13条
大皖新闻讯3月31日，民航夏航季开启。换季后，东航在合肥始发独飞航线共有13条，分别为合肥至鄂尔多斯、威海、浦东、湛江、博鳌、桂林、柳州、西安、敦煌、和田、香港、澳门、新加坡。为满足新航季旅客的出行需求，国内航线方面，东航安徽分公司优化调整合肥始发航线网络，
民航夏航季开启：瞄准暑期增投旅游航线 部分赴欧航线超2019年水平
3月31日起，民航正式进入夏航季。新航季将持续到10月26日，囊括“五一”、暑期和“十一”等出行高峰。此次换季，许多航空公司瞄准假期市场，在旅游热门城市和小机场城市相关航线上增投运力。从国内客运来看，进入新航季后，清明节国内机票预订量明显增长，机票有小幅上涨，但
2024年夏航季东航日均执行航班将达3170班 较2019增11.5%
北京商报讯（记者关子辰牛清妍）3月28日，来自中国东方航空（以下简称“东航”）的消息显示，2024年夏航季，东航（含旗下上海航空、中国联合航空、一二三航空）执行客运航线948条，通达国内外航点245个；日均执行航班约3170班，同比增加7.9%，较2019年同期增加11.5%；平均每
龙头牵引“链”上发力，国产大飞机转向规模化运营，临港新片区大飞机园“迎风起飞”
2月18日亮相新加坡航空展、3月12日抵达马来西亚……国产大飞机C919频繁亮相海外，秀出大国制造风采。从研发生产到交付运营，国产大飞机从“造”走向“飞”，如今正“飞”得越来越远。图说：临港新片区大飞机园临港新片区航空产业发展有限公司供图（下同）重点推进国产大飞机