混动和“双擎”哪个更省油?

其实这么问多少是对新能源混动技术有点不了解。首先二者都属于“混动“,都既有电驱动,也有油驱动,只不过其工作原理,是有区别的,丰田是油电混动,比亚迪是插电混动,应该说目前比亚迪的DMI超级混动,是集大成者,全球无出其右。先说双擎,双擎,顾名思义,是有两种动力

丰田和阿贡实验室已开始合作推进锂离子电池的回收

丰田汽车北美公司和阿贡国家实验室已开始合作推进锂离子电池的回收,重点关注直接回收过程。这一举措是丰田对电池制造(特别是电动汽车)的可持续性和循环性更广泛承诺的一部分。此次合作通过合作研究与开发协议(CRADA)正式确定,目标是利用报废电池和制造废料从电池中回收

20万家轿优选!9代凯美瑞新增2.0L混动双擎,安全+隔音再升级

在当今汽车市场上消费者对于车辆的需求已经不再局限于基本的性能和舒适性。随着科技的不断发展和智能化的趋势人们开始更加关注车辆的智能化配置、安全性能以及驾乘体验。在这个竞争激烈的市场中车企们纷纷推出新车型以满足消费者的需求同时也展示自己在汽车技术和创新方面的

学不来大众,抄作业的合资插混,馈电油耗比丰田至少高13%?

合资车没落了?北京车展上无论是丰田普拉多,还是全新大众迈腾等车型,依旧收获了颇高的关注度。带上电机的普拉多,以及即将提供插混的迈腾,或许也拨动了其它合资品牌的敏感神经。既然国内车市在插混市场,以及中国品牌的插混技术方面已然成熟,那么直接“抄作业”,似乎是合

丰田章男:我们没坑中国人,是你们自己坑自己

丰田埃尔法国内售价83.90-92.80万元,但是想要提车,指导价是提不了的,必须得加价,最高加价幅度甚至达到了几十万,也就是说,加完价后,这款车已经是一辆百万级豪车了。那么,埃尔法加价的“底气”是什么?你想啊,能买这款车的都是什么人?大体上分为两类,一类是一些很成

29.9万元起 原装进口全新皇冠上市

  在2024北京国际车展前夜,行车视线从一汽丰田智电技术暨旗舰新车发布会中获悉,全新“IT'STiME2.0”智能电混双擎技术品牌发布,同时全新皇冠也正式宣布上市。新车提供至享版与至尊版2款车型,官方指导价分别为29.9万元和34.9万元。  作为丰田品牌的旗舰车系,历经69年

丰田全新一代卡罗拉曝光!最快年内首发亮相,这外观好看吗?

日前智电出行获取了丰田全新一代卡罗拉车型最新消息,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底或2025年初上市开售。同时国产全新一代卡罗拉车型,也有望在明年一季度陆续推出,同级主要竞争对手包含了日产轩逸、比亚迪秦PLUS以及大众朗逸等车型。从此前发布的外观

北京车展上的日系车企,开窍尚不算晚?

去年的上海车展,很多人还期待着日系车企能够奋起直追,但到了今年北京车展,似乎已经没人关心日系车企在做什么了。在这个市场上,失去流量可能比失去销量要更可怕,而当前的日系车企就面临着这种风险。不过,这次车展上日系车也不是完全没看头,有些品牌已经开始努力追赶,也

日本东证指数涨1% 丰田领涨

东京股市连续第二天走高,东证指数上涨1%,报2,712.99点。丰田汽车对该指数涨幅贡献,上涨1.9%。JapanDisplayInc.涨幅最大,上涨5.0%。早盘交易中2,146支股票中有1,498支上涨,454支下跌;33个板块中有30个上涨,其中电器股领涨。本文源自金融界AI电报

疯狂打折的氢燃料神车,正把丰田拖入深渊

作者丨潘磊编辑丨海腰题图丨图虫创意“我们尝试过Mirai,但没有成功”。在2023年的东京移动展(前身为东京车展)上,丰田CFO中岛裕树难掩对氢燃料电池乘用车的失望。这位去年初才走马上任的丰田技术一把手表示,加氢站匮乏且建设困难,让Mirai的销量陷入困境。Mirai是丰田推