立即登录

27分钟订单破50000台！小米SU7上市“一炮而红”，雷军变“雷神”
小米SU7自上市以来，便以其卓越的性能、创新的技术和时尚的设计迅速赢得了市场的认可。仅27分钟订单量便突破了50，000台，这一成绩不仅彰显了小米在新能源汽车领域的强大竞争力，也证明了雷军作为企业领导者的远见卓识。**产品亮点：**小米SU7的热销并非偶然，其背后是产品
雷军 新能源汽车 小米集团 小米 雷神
·
评论

开了10万公里后，一算账，发现新能源车与燃油车的差距十分明显
虽然这几年新能源汽车的质量和配置已经不输燃油车，并且享有国家多种优惠政策，但是仍然还是有不少人选择了燃油汽车，这是因为他们跟小编一样认为新能源汽车有着不可忽视的缺陷，比如电池续航能力弱，充电不方便，冬季续航缩水等问题。说实话，平时我开车是很少关心用车成本
电动汽车 新能源汽车 用车成本 新能源车
·
评论

全球首款快递小哥“专车”！城市拉货好帮手，仅售1.9万，还要啥自行车？
今天说的这款车就是橙仕01。新能源汽车（NEV）制造商矩阵数据科技开发了一款四轮物流新能源汽车，名为“橙仕01”，堪称为全球首款快递小哥“专车”！橙仕01整体采用简约设计风格，是首款参考MUJI无印良品风格设计的新能源汽车。橙仕01定位为微面车型，主要面向城市末端物流
新能源汽车 动力系统 智能互联 快递小哥
·
评论

板块迎重大突破，固态电池行情被引爆
消息面上，2024年3月25日，宁德时代(300750)董事长曾毓群在接受采访时表示，宁德时代与特斯拉在合作开发充电速度更快的电池。双方正共同研究新型电化学结构等电池技术，旨在加快充电速度。曾毓群还透露，宁德时代正在向特斯拉位于美国内华达州的工厂提供设备。同日，智己汽车
新能源车 新能源汽车 etf 宁德时代 曾毓群
·
评论

700km起步！雷军：小米SU7全系列标配大电池，高速也能跑495km！
小米SU7发布在即，这款新能源汽车的主要参数也已经公布，例如单电机为275kW，双电机为220kW+275kW，电池容量最高为101度等等；小米创始人雷军在昨晚公布了小米SU7的续航——700km起步，该系列产品标准版起步就是700km，也就是说还有续航更长的版本，那么该系列产品的续航成绩
电池容量 新能源汽车 雷军
·
评论

芯联集成与蔚来签约合作：新能源车有望拉动碳化硅市场
21世纪经济报道记者宋豆豆报道1月30日，汽车芯片及模块生产制造及方案供应商芯联集成(688469.SH)宣布与蔚来汽车签署碳化硅模块产品的生产供货协议，明确将成为蔚来首款自研1200V碳化硅模块的生产供应商。随着新能源汽车功率半导体价值量的提升，以碳化硅为代表的新一代半导
小鹏 mems 新能源汽车 半导体 蔚来 新能源车
·
评论

AT&T用户信息泄露引发股价下跌，新能源汽车中概股交付数据亮眼，微软拆分Teams和Office应对反垄断审查
近期市场动态显示，三大股指表现分化，其中道琼斯工业指数下跌0.59%，纳斯达克指数微涨0.03%，标准普尔500指数由涨转跌，跌幅为0.23%。黄金价格续创历史新高，带动黄金股集体上涨。与此同时，中概股表现活跃，斗鱼、携程等公司股价涨幅明显。美国电信巨头用户信息泄露美国电话
微软 中概股 小鹏汽车 固态硬盘 新能源汽车
·
评论

商务部回应诉美《通胀削减法》补贴措施
　　原标题：商务部回应诉美《通胀削减法》补贴措施　　商务部新闻发言人26日表示，为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境，3月26日，中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。　　这位新闻发言人表示，美
汽车产业 新能源汽车 商务部 新能源 世贸组织
·
评论

解决新能源车保费痛点，仍需多方发力 | 新京报社论
合理的保费机制，不仅关系到存量车主的权益，也事关更多潜在消费者对于新能源汽车的接受程度。▲近年来，无论消费者还是车企，都对新能源汽车发展十分关注。新京报资料图新京报社论“一年没出险，保费反倒比去年还贵。”据中国新闻网报道，伴随着新能源汽车渗透率的快速提升，
新能源车 新能源汽车 新京报
·
评论

日本押宝氢能源汽车，中国凭电动汽车力压欧美日，成功换道超车！
传统燃油车市场长久以来都被欧美日车企主导，我国车企一直想要追赶超越，却始终未能如愿。但在全球减少碳排放的大趋势下，全球多国给出了燃油车停售时间，对此我国洞察先机，通过大力发展新能源电动汽车，成功换道超车，已成为全球汽车生产和销售大国。目前中国新能源汽车生
新能源汽车 电动汽车 日本
·
评论
1
《VUE》
核心概念和一个示例工程