虽然很痛，但李想今年的纯电计划砍得好！
5月20日，理想汽车第一季度的财报业绩会上，李想突然宣布中止今年所有纯电产品的发布，按照理想汽车原本的计划，除了已经推出的MEGA，还会有M7、M8、M9三款纯电SUV，预备在纯电市场大展拳脚。而且根据测试车路透图以及上市规划来看，产品的上市时间线已经相当明朗了，如今却突
裁员、新车推迟、不再降价？理想到底想干嘛
作为曾经国内新势力的三驾马车，在蔚来、小鹏经历了低谷过后，理想长时间保持稳定发展后也迎来了企业的动荡期。先回顾一下理想动荡的五月：先说说这裁员的事儿，一时间，坊间传言四起，理想汽车的员工们像是迎来了一个寒冬。优化比例超过18%，这可不是个小数目，涉及的员工数
理想汽车直面现实，纯电新车推迟上市
21世纪经济报道记者左茂轩报道理想汽车决定推迟纯电动SUV的上市计划。北京时间5月20日晚间，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在理想汽车2024年一季度财报电话会上，突然宣布了这一消息。“今年我们不会发布纯电SUV产品，会放在明年上半年。”李想表示。他解释，做出这
理想汽车进入调整期，首季现经营亏损，二季度指引低于市场预期，推迟纯电产品
5月20日，理想汽车公布2024年第一季度财报，涵盖总收入256亿元，同比增加36.4%，环比减少38.6%。一季度经营亏损5.84亿元，这是理想汽车在时隔三个季度后再度出现经营亏损。预计第二季度营收为299亿元-314亿元，低于市场预估的386.3亿元。李想在财报电话会上表示，今年不发布纯
开年失利，理想一季度财报“不理想”
如今的汽车市场风云变幻，各车企都面临着巨大的挑战。作为造车新势力代表之一，理想汽车也在经历前所未有的考验。尝到了2023年业界屡创新高的甜头，又经历了2024首款纯电MPVMEGA首战未捷，理想汽车的一季度日子过得可谓跌宕起伏。直到5月20日，理想汽车顺势交出了一份喜忧参
5个季度最低，理想汽车发布一季度财报!
5月20日，理想汽车发布2024年Q1季度财报。财报显示，一季度销量8.04万辆，去年四季度是13.18万辆，环比下滑39%；一季度营收256亿元，2023年四季度是417.3亿元，环比下滑39%；一季度毛利率是20.6%，去年四季度是23.5%，同比减少了2.9个百分点；一季度净利润为13亿元（未经调整