波音“安全门”背后的美式“旋转门”
来源：央视新闻客户端长期以来，以盈利为中心的导向，使波音对公司管理、研发生产进行压缩和简化，导致了飞机生产和制造上的缺陷。尽管这样，波音公司却依旧赚得盆满钵满，与美国政府部门的监管失责也有一定关系。数十年来，美国联邦航空管理局为节省经费，一直将部分本应由监
波音问题吹哨人，死在了自己车里，自杀的结论，疑点实在太多了
近段时间以来，波音飞机接连爆出负面新闻，有飞在半路舱门掉了的，还有掉轮子的。而在最近的一次事故中，智利南美航空的一架波音787飞机突然极速下降，造成了至少50人受伤。而在这之前，波音公司的工程师巴内特早已察觉过不对劲，于是就将自己搜集到的证据递上了法庭，与波音
中方的适航证，欧洲又想拖5年，C919转了一圈，自己找到新市场
根据中欧协议，中国的国产大飞机C919，只有在得到欧洲监管机构的认可，并获得欧洲方面颁发的适航证之后，才能在欧洲飞行。于是，在2019年的时候，我国就向管理这一事物的欧洲航空安全机构，提交了申请。并且在此期间，我国持续不断地向欧洲方面提交着研究进展和飞机飞行的情况
波音爆料人遗言曝光:“如果我出事，肯定不是自杀”
来源：参考消息网据美国石英财经网站3月15日报道，正在就波音公司的飞机制造流程提供证词的现年62岁的约翰巴尼特被发现死在南卡罗来纳州，头部似乎有“自残”枪伤。但现在，巴尼特的一位家族朋友称，巴尼特在死前曾告诉她，如果他被发现死亡，绝不会是自杀。珍妮弗没有透露自
波音又叒叒叕出事了！降落后竟发现机身面板少一块
中新网3月16日电据美国广播公司新闻网(ABCNews)报道，当地时间15日，美国官员称，一架从旧金山国际机场起飞的美联航客机降落在俄勒冈州的机场，随后被发现丢失一块机身面板。 据报道，涉事飞机为美联航433号航班，机型为波音737-800，机上有139名乘客和6名机组人员
百年波音成脆皮？五大丑闻，怎么办？
尽管民航大飞机制造业是真真切切的高端制造业，是世界上绝大多数国家尚无法完成的工程，可对于美国来说，情况不一样！波音在这方面缺乏的并不是技术，而是工业化以来所积累起来的种种经验、方法、态度。文|海上客美国波音公司连日登上热搜，好像就没一件好事。从“吹哨人”