西部陆海新通道奏响“春之声”

推动西部陆海新通道建设,对于优化我国西部地区开发开放、经济增速,形成国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展理念具有重大而深远的意义。历经七年,西部陆海新通道从开始建设到如今的高质量发展,西南地区至北部湾海铁联运班列保持常态化运行,西部陆海新通道为

西部陆海新通道班列2023年集装箱运量增长13.8%

本文转自:人民日报客户端庞革平1月1日12时07分,满载2611吨新加坡蛋氨酸、泰国椰果等货物的X9574次西部陆海新通道铁海联运班列从广西钦州港东站驶向四川城厢站。这是广西钦州今年开出的首趟西部陆海新通道铁海联运班列。首趟西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港驶出。秦瀚新

大“道”向前势如虹

连日来,在中铁联集钦州铁路集装箱中心站,西部陆海新通道海铁联运班列货物装卸作业一派繁忙。记者周军摄重庆、四川、云南、贵州等地至北部湾港海铁联运班列保持常态化运行,且时长进一步压缩;北部湾港、湛江港开行至粤港澳大湾区、东盟等班轮达4197班、增长165%……3月11日