德媒实测蔚来ET5,一眼便看出问题所在,不解决很难在欧洲立足

蔚来的产品近来一直是“雷声大雨点小”,车型的确不少,销量的确不高。在三厢轿车领域,蔚来把希望都寄托在了ET5身上。这款车也被作为全球车型进行设计,4.79米的尺寸定位也很明确,剑指Model3。既然是要出口,那蔚来也不愿意因为它而丢脸,自然全力以赴。那么,这款蔚来

毫末智行获九智资本、湖州长兴B2轮3亿元融资

4月23日,毫末智行宣布再获3亿元B2轮融资。毫末B2轮融资由公司老股东九智资本携手湖州长兴设立产业招商基金共同投资,将用于持续加强毫末自动驾驶的研发投入。资料显示,毫末智行的前身是长城汽车(601633)的智能驾驶前瞻部,于2019年从长城汽车独立。目前,毫末智行已经形成了

生成式AI在B端产品的应用分析

AI产品发展到现在,消费端的产品应用还受到比较大的限制;但是在B端,已经有了不错的表现。作者总结了AI产品在B端的几款应用,一起来看看表现如何。随着今年生成式AI应用的大范围涌现,B端产品也面临转型的机遇和挑战。接下来我会从不同角度分析生成式AI在B端应用场景,希望可

财报前瞻 | 微软(MSFT.US)Q3业绩能否增长?AI和云服务仍是重点

智通财经获悉,微软(MSFT.US)将于美东时间4月25日美股盘后公布2024财年第三季度业绩。在全球经济面临通货膨胀、供应链中断和地缘政治紧张等多重挑战的背景下,投资者格外关注微软能否继续实现收入和利润的增长,以此来评估宏观经济状况对大型技术公司的影响。分析师预计微软本

腾势Z9GT申报信息:定位智能豪华旗舰轿车

[爱卡汽车国内新车原创]近日,腾势Z9GT工信部申报信息公布,实车外观及参数首次曝光。新车定位智能豪华旗舰轿车,车长5180mm达到D级豪华轿车水准,由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈艾格领衔倾力打造外观,搭载“e”黑科技、多激光雷达等配置,拥有近千匹马力。根据此前消息,新

用户增长框架与实战(9):基于消费场景的承接

本篇作者在基于消费场景下讲解承接,利用反例来进行论述,让我们一起来看看吧~从反例说起,一般年轻女性,通过女装创意进入landingpage。是否应该向用户推荐香肠?听起来很诡异的逻辑,在我优化之前却是普遍现象。可能有些技术团队的习惯是把所有的维度丢到算法中,让系统自

微软悄然向 Windows Server 2022 系统推送安装 Copilot 应用

IT之家4月17日消息,根据国外科技媒体WindowsLatest报道,微软悄然向WindowsServer2022系统添加了Copilot应用程序,只是现阶段并没有生效,用户点击也没有任何效果。微软日前通过MicrosoftEdge浏览器更新的方式分发Copilot应用,Windows11和Windows10

狠起来的途观,连奥迪都敢打?

途观,曾经一度是国内20万级SUV天花板级的存在。但在进入智能化时代以来,该车型渐渐失去了竞争力。很多人甚至调侃,如今每个月1万台的销量,是大众标换来的。前几天,上汽大众全新的途观LPro给自己标榜是「油车智能化颠覆者」,燃油车在智能化上一直被人诟病,途观希望

长城汽车城市NOA,魏建军亲身路测智驾

对于整个行业来说,如今的竞争愈演愈烈,在价格战的紧逼之下,长城汽车希望能通过在智能驾驶方面的突破,从而占据市场的头筹。就在2024年4月15日,长城汽车董事长魏建军的直播亲测下,长城汽车最新一代智驾系统——CoffeePilotUltra正式亮相。此次长城汽车的CoffeePilotU

细看东风奕派eπ007,你会发现飞跃海平面后都有大的亮点

前不久新能源车市场迎来了不少重量级的产品,至今流量和热度都不减,让不少人后知后觉,原来卖车还可以靠流量;不过说到底,靠实力卖车才能实现真正的细水长流。作为造车国家队的东风就是实力卖车代表之一,进入了新能源时代依然如此,3月份,东风奕派旗下首款智雅电动轿跑车