智通财经APP获悉，电动汽车制造商Rivian Automotive(RIVN.US)将在周二美股收盘后公布其2024年第一季度的财务业绩。市场普遍预测该公司第一季度的营收将达到11.7亿美元，相较于上年同期的6.61亿美元有所增长;同时，预计每股亏损为1.17美元，相比上年同时期的1.25美元亏损有所减少。截至发稿，该股盘前涨超8%，报11.18美元。

根据Rivian Automotive公布的信息，其位于伊利诺伊州诺默尔的制造工厂在今年第一季度共生产了13,980辆汽车，并交付了13,588辆，超出了分析师预期的11,893辆。公司表示，这一生产和交付结果符合其自身预期，并重申了2024年全年57,000辆汽车产量的目标。

在三月份的公司活动中，Rivian推出了R2和R3车型，该活动获得了积极反响。投资者和分析师可能正期待关于R2车型预订情况的更新信息。在上一份季度报告中，公司强调了成本效率和每辆交付车辆的毛利作为重点，这些指标在即将公布的第一季度业绩中值得密切关注。

此外，有关苹果公司(AAPL.US)探索与Rivian合作的传闻也引起了市场的关注。尽管目前尚不清楚两家公司是否已经进行了交谈，但Rivian已经将亚马逊(AMZN.US)作为其主要投资者和商用车客户。

关于电动汽车需求的问题，Needham的分析师克里斯·皮尔斯在4月份将Rivian的目标价从18美元下调至13美元，同时保持了对公司的买入评级。

皮尔斯认为，尽管R1S车型的市场需求好于预期，但长期需求仍是关键问题。他在报告中提到，R1S二手车的价格好于预期，并且尽管预计随着二手车供应的增加，价格会有所下降，但目前还没有看到需求急剧下降的迹象。

在R2车型发布后，皮尔斯更新了交付估计，预计2026年和2027年的交付量将分别达到154,378辆和237,037辆，这一预测高于市场普遍预期。他还指出，随着R2和R3车型的推出，Rivian的总潜在市场(TAM)将会扩大。不过，他认为R2车型短期内不会成为推动销量的催化剂。

皮尔斯还提到，与从传统汽车制造商转型不同，Rivian作为从零开始的电动汽车制造商，在供应链和制造方面可能会有优势。

其他分析师对Rivian的评级和目标股价如下：

- 瑞信(Credit Suisse)：持有评级，目标价从11美元下调至10美元

- 巴克莱(Barclays)：持股观望评级，目标价从12美元下调至10美元

- 瑞银(UBS)：将评级从卖出上调至中性，目标价为9美元

- 摩根士丹利(Morgan Stanley)：增持评级，目标价从14美元下调至13美元

- 坎托·菲茨杰拉德(Cantor Fitzgerald)：增持评级，目标价23美元

总体来看，尽管分析师对Rivian的长期前景持乐观态度，但他们对公司短期内的股价表现和市场需求持有不同看法。随着Rivian公布第一季度的财务业绩，投资者将能够更清晰地了解公司的财务状况和市场表现。


                                        
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