泰国高铁大单花落中国，2200亿项目力压日德
泰国高铁大单花落中国，2200亿项目力压日德近日，泰国高铁建设大戏终于落幕，中国高铁在这场国际竞标中力压群雄，成功将2200亿泰铢的高铁建设项目收入囊中。这不仅是中国高铁技术实力的又一次彰显，更是国际市场对中国高铁的肯定。泰国，这个以旅游业闻名的国度，为了进一
中国高铁为何领先世界？主要得益于精密挤压模具的研制
在阅读此文前，为了方便您进行讨论和分享，麻烦您点击一下“关注”，可以给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。编辑/江畔雨落前言轨道列车车体型材挤压技术一直是铁路交通领域的重要研究方向，国内外学者们就其应用进行了深入研究，尽管在过去几十年里，传统的铸造和锻
全国仅有6条高铁线路盈利，京沪线营收利润创新高，难掩高铁建设6万亿负债，涨价无奈之举？
近期，“高铁涨价”一石激起千层浪，涨价背后的数据值得深思。据统计，全国高铁运营里程已达4.5万公里，但在这条"钢铁长龙"的背后，却有着6万亿元的巨额负债。据悉，目前在运营的高铁中，仅有京沪、京津、沪杭、沪宁、宁杭、广深港等6条线路实现盈利，占全部里程的6%。其中有
高铁调价，服务“水位”如何只升不降 | 新京报快评
▲旅客排队检票进站。新京报记者王贵彬摄文|闵萧多条高铁将迎来新一轮调价，引发广泛关注。据澎湃新闻报道，近日，铁路12306官网发布四则调价公告指出，为进一步提升高铁运营品质、满足旅客不同出行需求，决定自2024年6月15日起，对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆
低价非错，拒绝中国高铁保加利亚吃大亏，西班牙高调接单难兑现！
在保加利亚寻求承建国内高铁项目的国际竞标中，中国公司提出了具有强烈竞争力的低报价，但遭到保加利亚的拒绝，理由是报价过低，给出的解释是担心低价可能意味着对质量的妥协，或者是中国的补贴导致的不公平竞争。在欧盟的压力和其他竞争者的影响下，中国的出价被否决，中国
追光的你｜在雅万高铁书写青春故事
高清扬启动、加速、奔驰……中国高铁疾驰而过，从印度尼西亚首都雅加达驶向旅游名城万隆。雅万高铁是印尼乃至东南亚首条高速铁路，作为“一带一路”倡议的重大工程，是中国高铁全系统、全要素、全产业链在海外建设落地的“第一单”。在印尼，中铁四局雅万高铁项目青年突击队扎
越南弃中企邀西门子建高铁，西门子集团总裁回应引热议！
越南倾向西门子建设高铁，布施总裁频繁访河内或显合作端倪近期，德国西门子集团总裁罗兰布施多次造访越南河内，此举似乎预示着越南即将在高铁建设上迎来新的合作伙伴。尽管中国高铁在全球范围内享有盛誉，但越南似乎更倾向于选择西门子的技术。越南南北高铁项目，这一耗资
保加利亚高铁梦碎，西班牙无力履约，中国高铁痛失良机
保加利亚高铁梦碎，西班牙无力履约，中国高铁痛失良机中国高铁，这张国家名片正熠熠生辉。继雅万高铁的顺利通车以及与塞尔维亚的订单签署后，又一个国家向中国高铁抛来了橄榄枝。越南，这个曾经与日本签约但项目迟迟未动的国家，现在将目光投向了中国，希望在2030年前能与中
金观平：提升“中国制造”国际影响力
今年的《政府工作报告》提出，加强标准引领和质量支撑，打造更多有国际影响力的“中国制造”品牌。这为“中国制造”下一步的发展明确了努力方向。 标准为尺，质量为基，是“中国制造”品牌立得住、叫得响的前提。例如，中国高铁领跑世界，既得益于我国及时启动“中国