全国仅有6条高铁线路盈利,京沪线营收利润创新高,难掩高铁建设6万亿负债,涨价无奈之举?
近期,“高铁涨价”一石激起千层浪,涨价背后的数据值得深思。据统计,全国高铁运营里程已达4.5万公里,但在这条"钢铁长龙"的背后,却有着6万亿元的巨额负债。据悉,目前在运营的高铁中,仅有京沪、京津、沪杭、沪宁、宁杭、广深港等6条线路实现盈利,占全部里程的6%。其中有
青年列车长封盛:京沪线上的服务明星
  中新网上海5月4日电(记者殷立勤)628分钟,穿梭2636公里,行走20000步,这是青年文明号号长、青年列车长封盛十三年来在京沪线上的每一趟乘务工作数据。封盛在为列车上的“流动书屋”摆放书籍。中新网记者殷立勤摄  今年34岁的封盛,是中国铁路上海局集团有
2024新航季东航加大在京运力投放 将新开加密多条航线
3月31日起,2024年夏秋航季正式开启,东航将在北京进一步增加运力投放,优化航线网络,恢复加密多条航线。换季后,东航在北京大兴国际机场始发航线将达到48条,辐射49个航点,日均始发航班量增加至107班,覆盖进出港航班214班次。东航在北京大兴国际机场将重点对上海、广州、