不做网红电车,凯迪拉克IQ傲歌或成市场上“高保值的电动车”之一
最近,国内新能源汽车的市场渗透率已经超过了50%,但是看着众多的网红新能源汽车,越看越是雷同,比如某些车企,旗下的几款SUV车型几乎长着一张网红脸,你很从它们的前脸就能认出是哪款车。还有大街上随处可见的封闭式前脸、溜背式车顶、隐藏式门把手、贯穿式尾灯,远远看去,
33.98万提辆起亚EV6值吗?行驶8150公里,车主说出4个缺点2优点
随着汽车市场的日益发展,新能源汽车逐渐成为人们关注的焦点。起亚EV6以其独特的设计和先进的技术吸引了众多消费者的目光。然而,对于一款售价高达33.98万的汽车,是否值得购买呢?本文将通过一位车主的真实体验,探讨起亚EV6的优点和缺点,特别关注动力和油耗方面。车主在
别再说新能源车不保值,选对品牌用车三年也可以七折卖
很多人买车都喜欢看它的保值率,无论是燃油车,还是新能源车,车辆保值率的高低,直接体现整车的实力。一个车的保值率越高,意味着它的市场保有量、市场热度、产品力、服务力等方面都有着出色表现,因此很多消费者在购车时,车辆保值率成为重要的衡量因素。近日中国汽车流通协
4月豪华品牌保值排行榜, 千年老二变老三,特斯拉第八
来看看4月豪华品牌保值排行榜,千年老二变老三,特斯拉这次排名第八。5月7日出炉的《2024年4月中国汽车保值率研究报告》揭晓了一份特别的榜单——豪华品牌保值率排行榜。透过这份榜单,咱们来看看上个月哪些豪华车型在“品牌含金量”和车主“亏得少”方面上做得最出色:首当其
SUV别乱买!2023年保值率最新排名公布,CR-V第六,GLC普拉多上榜
导读:近日从中国汽车流通协会官方了解到,2023年上半年SUV车型保值率最新排名正式公布!数据显示,小型SUV的整体保值率表现比较一般,现代ix25夺得亚军,本田XR-V和本田缤智都不足65%。紧凑型SUV的表现还不错,坦克300夺得冠军,丰田RAV4荣放和本田皓影也都是入榜前五,而卫
你买电车我买油车,都跑20万公里后,咱谁亏得多?
电动车的拥趸们,往往会大夸特夸它的使用成本优势,毕竟油价远远比电价贵是事实。电动车的厂家营销中也总是把使用成本优势无限放大宣传。那么今天就来好好算一笔账,如果同样的新车价格,两个人分别购买燃油车和电动车,都开出20万公里里程,整个使用周期之中,最后是哪一位
都怪新车价格战?二手车真的越来越不值钱了?
近期,二手车市场经历了一场价格风暴。哪怕昔日一些高保值率的神车也褪去光环,而越来越多的车主感叹,想换车时才发现自己的爱车那么不值钱。而更多的二手车商也是一片哀嚎,感叹四面楚歌,生意难做,甚至亏本赚吆喝。时间来到2024年,对二手车商来说,可谓更加水深火热。市场
2024年4月中国汽车保值率报告:豪华品牌保值率下降,合资品牌提升
2024年5月7日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2024年4月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力,对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考,从而降低业务风险,提升经营效率。通
10万预算,我选昂克赛拉,朋友选新能源,5万公里一算成本太吓人
一直以来,新能源汽车给我们的印象都是省钱,但在开了几年之后,车主尝遍各种酸甜苦辣,详细算了一笔账,发现很多事情和想象的并不一样,那养一辆10万的油车与一辆10万的新能源,3年的花费差距有多大呢?事情无独有偶,我和朋友在三年前都打算买一辆车用来市区代步,刚好预
三年7万公里后,混动汽车“三大短板”无处可藏
早在6年前,我便购买了第一辆纯电动汽车,但是碍于当时充电桩普及率较低,加上这辆纯电动汽车续航虚标和衰减问题,落地不超一个月便出售了,前后搭进去近两万元,这一次购车经历,让我对纯电动汽车保留看法,即便未来的汽车行业属于纯电动汽车的天下,但也要以解决动力电池短