驱动中国2024年3月19日消息，上海市交通公众号今日宣布，金桥经济技术开发区全域及申江路、沪南公路、两港公路等“南北科创走廊通道”将作为自动驾驶车辆的开放测试道路。本次新增的测试道路总长205公里，是继去年首批开放后，浦东新区在自动驾驶领域迈出的又一重要步伐。至此，上海累计开放的测试道路达到1003条，总里程超过2000公里。

这一决策体现了上海市政府对自动驾驶技术创新的重视，同时也展示了上海在智能交通领域的领先地位。自2018年起，上海便开始根据企业测试需求和区域交通特点，分阶段、分批次地开放自动驾驶测试道路，并成功打造了嘉定、临港、奉贤、金桥等各具特色的示范区。

图片来自上海交通公众号

市交通委的相关负责人指出，新一轮的测试道路开放，将金桥与临港新片区的自动驾驶测试道路连接起来，实现了互联互通。这意味着，未来将有更多配备先进智能系统的车辆在这些“智慧之路”上行驶，为公众提供更加便捷、安全的出行服务。

金桥地区预计将推出一系列自动驾驶特色应用场景，包括自动驾驶出租车、车路协同信息服务、园区无人配送、自主泊车以及自动驾驶公交等。这些应用场景的实施，不仅将推动自动驾驶技术的发展，也将促进产业集聚，打造出一个车城融合的标杆区域。

自动驾驶企业在上海的发展经历了从道路测试到示范应用，再到示范运营的阶段，最终目标是实现商业化运营。2022年，市交通委、市经信委、市公安局联合发布了《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》，聚焦智能出租、智能物流、智能公交等场景，鼓励传统出租企业参与创新。通过运营经验的赋能和模式探索，上海正加速构建智能出行服务生态。

目前，上海已有32家企业、794辆车获得了道路测试、示范应用、示范运营的牌照。这些企业累计的测试里程约达2290万公里，测试总时长约122万小时，无论是企业参与度、测试道路里程数还是场景丰富度，都在全国前列。

上海的这一系列举措，无疑为自动驾驶技术的研究和推广提供了坚实的基础。随着测试道路的不断开放和应用场景的日益丰富，上海在智能交通领域的发展前景值得期待。这不仅将为市民带来更加智能化的出行体验，也为相关产业的发展注入了新动力，进一步推动了城市交通的智慧化进程。


                                        
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