我是骑士分享,不吹不黑聊摩托
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       凯越又有四缸新车了,并且将会在北京摩博会期间上市。只不过这次既不是仿赛也不是ADV,而是可玩性极高的NK街车。该车最大的看点将会集中在四缸引擎和颇具战斗姿态的外观造型。
       1.四缸街车


       聊国产四缸街车黄龙600就不应该被遗忘,毕竟它是国产首款街车定义的四缸摩托车,只不过黄龙已老,新品不断。
       在它之后追600、奔达唐刀700、嘉爵CN800等,都是比较有代表性的此类车型。


       它们当中的有些车型,不仅发动机排量更大,而且造型也会更具时尚元素,最主要价格还有了大幅度的下降。
       就拿同门师兄弟追600来说,该车初次登场时的售价为49999元,现如今已经下调到了36999元,这对于黄龙600是致命的。


       而现如今又来了一款凯越450R,该车的价格肯定会低于它们,如果不出意外也就3万元左右。毕竟它的仿赛版也不过3.58万元,所以这款车在价格上绝对有优势。
       2.具体表现


       凯越450R应该是以450RR为模板衍生而来的一款车型,因为很多同品牌的街车和仿赛都是这种关系。




       比如本田400和川崎400系列就是这种操作手法,这也是为什么街车售价会比仿赛更便宜的原因之一,因为它的研发成本会更低。


       外观方面
       ,凯越450R战斗姿态明显会强于321R,它除了前后座椅落差较大,车身结构紧凑丰满,还采用了更有攻击性的前脸造型。
       虽然我们暂时还无法看到它前脸的真容,但是组合灯组的侧脸线条,已经
       透
       露出了它和321R完全不一样的设计手法,更像是日系车型附体,有点“蟒蛇”的意思。


       当然有些小伙伴未必会喜欢这种风格,一说起四缸街车就会怀念起CB400,但事实上只要是NK车型,都会采用这种前凸后翘,性能外放的造型。
       这就好比每个人的打扮一样是一个道理。有人就是喜欢朴素低调,而有人就是花枝招展,所以无需把个人的意愿强加给别人。客观理性看待即可。


       动力方面
       ,既然是450RR衍生版车型,那么这两款车就会共用同平台发动机,即便厂家还没有公布相关数据,但两者并不会有太大差异。
       以原版为例它实际排量443cc,最大马力70.7匹,最大功率52KW,最大扭矩39N·m。再加之自重可能还会降轻,所以性能会更激进。完全可以称得上是同级小钢炮。






       配置方面


       总而言之,对于喜欢运动型NK街车的小伙伴来说凯越450R是比较有实力的,毕竟已经有450RR进行了前期铺垫,再加之它几乎拉满的运动基因就会很值得期待。
       假如这款车最终以3万元左右的价格发售,并保持一个相对丰富的配置设定,那么前面所提到的几款同等定义车型,都不会有好日子过,尤其是黄龙。毕竟凯越已经拿起了屠龙刀,就不可能轻易放下。

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