在传承中不断创新,全新一代迈腾树立B级车标杆新篇章
在上半年国内最重要的汽车盛会北京车展上,一汽-大众展台的人流络绎不绝,因为全新一代迈腾在本届车展上实现了首发亮相。不止局限于一汽-大众展台,全新一代迈腾在整个车展也是最受关注的车型之一,媒体们对这款车的关注度也是相当之高。无论汽车市场如何瞬息万变,但迈腾“B
沃尔沃S60内卷豪华B级车市场 性价比优势凸显
比亚迪近年来在家用车市场表现出强劲势头,然而,若论及“卷王”,沃尔沃S60无疑更有资格获此殊荣。这款豪华B级车,以其出色的性价比和产品力,成功掀起了汽车市场的新一轮内卷潮流。尽管比亚迪秦PLUS以7.98万起售的价格吸引了众多关注,但沃尔沃S60却以更大的价格优势,直接
奔驰也妥协了?C级跌到20万,想买车可现在可以出手了
放在5年前,估计谁也不会想到一台奔驰C全新车型价格居然会掉到20万。真的,它来了,20万的奔驰C带着它的光环走来了。从相关网站获悉,目前1.5T版本的奔驰C价格已经优惠至20万出头,跌破20万已经不再是梦了。那么对这款经典车型来说,卖20万究竟会有人买单吗?以价换量效果明显
终端价格“打骨折”,销量犹如过山车,奔驰C级怎么了?
曾几何时,很多人还在嘲笑“七折豹八折凯”,觉得它们“以价换量”不太体面,明明是豪华品牌,却靠大幅优惠带动销量,这种行为还是豪华品牌吗?我们不妨换个角度考虑问题,如果二线豪华品牌没有大幅优惠的话,又如何与一线豪华品牌竞争呢?只有存在价格差异,才能形成竞争差异
抄底车圈618,史低价的斯柯达速派贴脸开大
众所周知,6月的“618”是电商平台年中优惠力度最大的时候,6月亦是传统车市淡季,各大车企都会给出诱人的价格政策,吸引消费者到店看车。相比于一些商家先提价再凑满减的套路,积极参与车圈618的斯柯达,就显得真诚了很多——斯柯达速派直接给到12.19万元的史低价格,完美诠
运动轿跑,或15万起售?小鹏MONA M03更多信息曝光
日前,小鹏汽车公布了全新MONA系列M03车型的相关信息,官方称其为“0.618AI量化美学”,在具体数据方面,小鹏MONAM03长宽高分别为4780/1896/1445mm,轴距为2815mm,1.31的宽高比以及3.31的长高比带来非常协调的车身比例,拥有媲美B级车的尺寸水平。结合此前工信部的申报信息
怕行业震动,比亚迪秦L、海豹06暂不公布销量,“双爆款”妥了?
前几天,比亚迪公关部总经理李云飞在直播中爆料,秦L和海豹06因为订单过多,暂时不公布销量数据,怕引起行业震动。一石激起千层浪,有人说比亚迪太傲娇了,这是变相炫耀;也有人说比亚迪销量不及预期,怕公布了被人看笑话。那若是李云飞言论属实,哪些友商会感到“震动”呢?
9.98万起堪称工业奇迹,秦L哪个配置最值得买?
比亚迪的秦L上市之后造成了多大的轰动,这个相信已经不再需要我们多说什么了。对于这车,再怎么赞誉,又或是再怎么对比竞争对手已经没什么意义了,现阶段我们只需要关心一个问题:在秦L的5款车型中到底应该怎么选,直接上最低配到底行不行。所以在今天这篇小文中,我们将简单
家用B级车的王者之争,英仕派和凯美瑞该选谁?
在汽车行业,一直流传着“得B级车得天下”的说法,B级车已成为了国内家庭用车的重要选择。近年来,国内的B级车市场可谓“风云突变”,新车型的加入,老车型的坚持,常会让消费者挑花了眼。广汽丰田凯美瑞作为B级车市场常青树,也正在面临着“B级新标杆”东风本田英仕派的挑战
自成一派,精英座驾,且看英仕派如何挑翻凯美瑞
在国内车市一直流传着这样一句话:得B级车者得天下。在B级车细分领域,各家车企的争夺一直非常激烈,其中更是诞生了无数经典车型,比如说凯美瑞便是这一级别的常青树。凯美瑞于今年3月份迎来了产品焕新,凭借精致的造型以及出众的质感,新车收获了车友的普遍关注,不过该车并