如果有人问我2023年的车市给人最深刻的印象是什么我只能用一个字来回答那就是“卷”。卷字的背后不仅表明了各大车企之间的激烈竞争而且最终反映出来的就是“价格战”。
从年初至今短短3个月时间里国内车市至少进行了两轮降价潮。在新能源汽车领域以特斯拉为首的车企打响了“新能源汽车降价第一枪”紧接着以东风汽车为首的车企打响了“燃油汽车降价第一枪”。随后各大车企纷纷加入应对便引发了今年国内汽车市场的“降价热潮”。
而在动力电池的重要原材料碳酸锂价格今年以来一路走低的大环境下不但有利于各大新能源车企推出更具性价比的车型而且人们对新能源车市的关注度与日俱增。同时新能源汽车的新一轮降价潮也已来临。
比如特斯拉自从1月6日Model3/Y降价2-4.8万后便为其带来了非常可观的销量订单特斯拉中国3月凭借其76663辆的零售销量实现同比增长16.6%。于是4月7日特斯拉在美国本土也进行了整体降幅在2%至6%之间的降价紧接着4月15日特斯拉香港也宣布调整Model3和ModelY两款主销车型的售价下调幅度最高接近15%。
随着特斯拉的降价比亚迪、问界、深蓝、东风等国产新能源车企也纷纷跟进打起了价格战。比如4月份比亚迪继续推出购车优惠福利旗下海豹车型优惠后售价下探至20万元以内包括1.5万现金补贴、1万元金融贴息以及6000元置换补贴最高优惠达到3.1万元降幅为15%左右另外4月8日东风宣布纳米旗下车型纳米BOX和EX1PRO宣布降价6000元。
而上汽新能源品牌飞凡汽车旗下刚上市的新车飞凡F7也比预售价足足降低了5万元同时还推出了14.59万元的车电分离价。
就在3月27日
飞凡汽车旗下中大型豪华纯电轿车飞凡F7正式上市。这台车长5米、轴距3米、3.7秒破百、还有43英寸宽幅真彩三联屏等豪华配置拉满的飞凡F7直接将起售价定在了14.59万元车电分离版本。而即使不是车电分离版本的车型起售价也足足比预售价低了约5万元仅22.99万元起售。
价格公布后瞬间就让
车友们沸腾了直呼“卷得简直飞起来了”
如此优惠的价格难怪发布一天预订就破万卖得非常火爆。
不过话说来对于一辆车我们不能单凭它的价格来衡量不妨一起来看看飞凡F7的综合实力究竟如何到底值不值得买
飞凡F7被定义为中大型豪华C级纯电轿车。它的外观颜值非常出众整体采用红点大奖设计延伸和百万掀背轿跑级设计。其车身长宽高分别为5000mm/1953mm/1494mm轴距为3000mm。如此中大型尺寸的车身由经典美学线条勾勒为飞凡F7带来与众不同的视觉享受不但给人以简约大气、时尚动感之美更为其低至0.206的风阻系数奠定了基础。
除了赏心悦目的颜值坐进飞凡F7的车内内部全系标配越级舒适的“飞凡巴赫座舱”着实让人震撼。不仅用料厚实而且采用行业首创的CTP躺式电芯结构、人体工程学和后排半独立式设计让电池包薄至110mm使车内空间实现“最大化”让每一个座位都是C位为驾乘人员带来满满的舒适感。
特别是车内的智能科技配置更是让人眼前一亮。车内前排配备了43英寸宽幅真彩三联屏和后排8英寸娱乐影音屏的组合能够提供双向双区独立影院功能并且具备多种智能场景切换。在视听享受上飞凡F7巴赫座舱标配16个扬声器在自研全新音频架构基础上配备业内领先的双DSP解决方案融合瑞典Dirac声学算法和标配飞凡巴赫3D矢量音效技术让车内声音不仅支持7.1声道环绕剧院质感而且首次有了方向感。
除此之外全车还搭载了包含前/后向碰撞预警、车道偏离辅助、后方横向来车预警、自动紧急制动、全景影像、盲区监测、车道保持等安全智能系统和全速域自适应巡航系统等科技配置。开上它不仅能够享受到无限的驾乘乐趣而且还能在各种复杂的路况环境之下保持轻松、惬意而安全的驾乘状态。
同时飞凡F7的动力更加给力为用户提供了单电机和双电机两个版本选择。其中四驱版峰值功率400kW峰值扭矩达700N·m零百加速仅需3.7秒满满都是速度与激情。即使是两驱版本零百加速也只要5.7秒同样也是满满的惊喜。
最后想说的是飞凡F7推出的
车电分离版本更是吸引广大消费者的核心点之一不仅价格低至14.59万而且飞凡旗下的换电服务也非常到位。截至目前飞凡已在全国10余座城市规划了超40座换电站同时规模还在加速扩大并计划到2025年换电站规模将达到3000座左右。
总之就飞凡F7的综合表现来看真的是毋容置疑、可圈可点是一款非常值得入手的高性价比中大型豪华纯电轿车。同时对于
飞凡汽车的未来更寄予满满的期待。
#每个座位都是C位#
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