这两年来,新能源“方盒子”已经屡见不鲜,如方程豹豹5、坦克400 HI-4 T,但这两款车型的价格已经在30万元区间,并不算亲民。

而今年市面上又有两台全新车型,那就是深蓝G318(17.59-31.80万元)和捷途山海T2(17.99-20.99万元),作为20万元级别的“方盒子”,这两台车价格更加亲民,并且综合实力不错。大咖今天也对比这两台新车,看看它们都有哪些优势。

设计主打科技感

在设计方面,两款车都采用了年轻化的设计,其中山海T2沿用的是捷途旅行者的设计语言,车身的设计元素十分丰富,大灯、车窗、外挂式备胎都采用了方正的设计元素,加上粗壮的前后包围以及拖车钩,显得更加硬派。

而深蓝G318的车身设计更加简洁,中网采用了封闭式设计。但深蓝G318也有一些硬派元素例如车顶的照射灯,这种设计在如今的方盒子当中还算比较新颖。而外挂式的备胎则直接裸露,看上去更加野性。

虽然价格相似,但在尺寸方面,两台车完全不是一个级别。山海T2定位紧凑型SUV,长宽高为4785/2006/1875mm,轴距为2800mm。深蓝G318长宽高分别为5010/1985/1960mm,轴距为2880mm,不过作为五座SUV,两台车的后排空间都还是很充裕的。

内饰方面,两款车都主打科技感,山海T2配备了的15.6英寸的悬浮式中控屏幕和10.25英寸的全液晶仪表,其中中控屏尺寸要比深蓝G318更大。此外,山海T2在门板处、挡把周边还设置了扶手,提升了硬派气息。

深蓝G318 则配备了14.6英寸的大尺寸,深蓝G318并未公布车机芯片,而山海T2配备的是高通8155芯片,这点要好于深蓝G315。在高配车型上,中控台、座椅以及车顶都还会用到翻毛皮的材质,质感表现要更好。

深蓝G318越野实力更强

作为“方盒子”,两台车的越野能力自然也备受期待。从定位上来看,深蓝G318自称是“科技硬派SUV”,而捷途山海T2则自称“旅行越野超混SUV”。虽然都标榜是越野SUV,但两台车的越野能力还是有差异的。

首先是车身结构方面,两款车都采用了承载式车身,这也是为了舒适性、空间考虑,毕竟这两台主要出行场景都是在城区。

四驱方面,深蓝G318采用的是电动四驱,虽然对电量有要求,脱困性能也不如机械四驱,但应对轻度越野还是没问题的。而山海T2这边,如今推出的三款车型均为两驱版,四驱版要后续才推出。

越野配置方面,深蓝G318配备了中央差速锁、后桥差速锁、蠕行模式、坦克转弯、拖挂钩。而山海T2这边则完全没配备越野硬件,可以说山海T2就是一台有着硬派设计的家用车。

动力方面,山海T2全系搭载1.5T插混系统,系统综合功率381Ps,峰值扭矩610N·m,零百加速7.5秒。而深蓝G318采用增程式动力,有单电机和双电机两个版本,单电机最大功率252kW,零百加速8.6秒,四驱版最大功率316kW,零百加速6.3秒。

对比之下,山海T2低配版的动力有优势,而深蓝G318高配四驱版的动力有优势。

续航方面,山海T2的纯电续航里程为129/208km,而深蓝G318纯电续航里程为100/174/184/190km。深蓝G318除了最低配外都支持快充功能,山海T2则全系支持快充功能。

谁的配置更高

配置方面,大咖选取了两款车的最低配车型进行对比,分别是山海T2 原野版(17.99万元)和深蓝G318两驱标准版 (17.59万元)。

对比之下,深蓝G318多出了前/后排头部气囊、L2级驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、前驻车雷达、自适应远近光灯、后排双层隔音玻璃、主动降噪、副驾电动调节、前排座椅通风/加热、车载空气净化器。

而山海T2则多出了电动吸合尾门、温度分区控制、行李厢12V电源。

对比之下,深蓝G318低配版本的配置其实已经很齐全了,对比山海T2更具优势。山海T2低配的优势主要在于更强的动力,更大的电池容量,而且支持快充功能。

高配车型方面,大咖选取了山海T2山野版(20.99万元),深蓝G318两驱空悬版 (19.99万元)。

相比之下,深蓝G318多出了哨兵模式、空气悬挂、车道居中保持、后排隔音玻璃、主动降噪。

而山海T2则多出了涉水感应系统、自动变道辅助、电动吸合尾门、后视镜倒车自动下翻、后排隐私玻璃、方向盘加热、主驾腰部支撑、副驾腿托、车内氛围灯、温度分区控制、香氛装置等配置。

相比于低配版本,山海T2的高配版显然要良心不少,除了少了空气悬架以外,舒适性配置要比深蓝G318更出色。

大咖总结

对比来看,深蓝G318在性价比方面显然要更有优势,而山海T2如今的定价显然是偏贵的,给未来预留了降价空间。如果是单纯喜欢方盒子外观、很少开去越野的消费者,买这两台车的低配版本就足够了。

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